单车快修指南：解决25个令人头痛的问题.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 单车快修指南：解决25个令人头痛的问题 1、每次补好内胎，刚装回去又瘪了  假如内胎上的洞在内侧，垫带或许错位了，导致内胎被辐条割破;假如在外侧，外胎里可能有一些细小而锐利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。  2、经常爆胎  多给轮胎打点气。  3、重新安装外胎，却无法正常装入车圈。  把气放掉，来回扭动安装不正确的位置，重新充气到大约30psi，徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从推向中间，检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时，重新打气。  4、补胎片无法与内胎粘合  多用些胶水，让它彻底晒干——大约五分钟。(不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽，阻碍胶水粘合)。使用补胎片时，切记避免用手指接触粘合面。  5、车轮吱吱作响  可能有辐条松了。假如张力均衡，声音可能是由于交叉的辐条发生稍微碰撞引起的。少量润滑交叉点，并擦去多余的润滑油。  6、蹬踏时有响声  上紧曲柄螺栓。假如曲柄仍旧吱吱作响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。  7、大齿盘晃动，而且链条蹭前拨导板  查找松动的盘钉。  8、你很大胆，拆除了链条和齿盘，清洁牙盘组，但是现在前拨换挡不正确  你可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且正确安装。通常，曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。从正上方看，确保齿盘之间的间距均等。  9、你试图拆下盘钉，但是它随着转动  用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。  10、你试图拆卸或调整曲柄，但是滑丝了——现在拆不下来了  去四周多骑几圈。曲柄就会松脱，然后就能取下来了。  11、变速线管蹭车架，磨掉一块漆  在接触的地方贴上透明胶带。  12、调整后拨仍旧无法改善噪音和换挡不准问题  飞轮锁环可能松动了，导致飞轮片转动时有稍微晃动并发出声响。你需要专用的工具充分地上紧锁环，但是你可以用手指尽量拧紧，足以保证安全地骑回家或骑到四周车店。  13、飞轮生锈了  少量铁锈不会加快飞轮片磨损，因此不需要太担忧。通常，多使用一点润滑油可以预防连续生锈，而且骑行时链条到磨掉锈迹。