高中地理交通运输布局及其对区域发展的影响湘教必修.pptxVIP

会计学;第2页/共26页;一、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成;1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济 发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ ;时期;四大文明古国是哪些？ 世界古代的多数城市主要诞生在哪里？;;浙江省会——杭州;广东省会——广州;中国的特大城市中，有76%是省级行政中心;荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚;北京;耶路撒冷;山海关;随科技进步发展起来的城市;随旅游发展起来的城市;深 圳; 上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉??于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。;;郑州： 位于京广、陇海干线交汇处,是中国第二大客运站;宝鸡： 位于陇海、宝成、宝中三大铁路干线交汇处，是中国铁路的主要货物编组站之一。;;扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。;观看平原商业网点和山区商业网点示意图;阅读教材P81-82页 比较商业中心和商业网点的差异：;感谢您的观看！