建筑工程安全现浇箱梁模板排架安全施工方案.pdfVIP

（建筑工程安全）现浇箱梁 模板排架安全施工方案 目录 壹、编制依据 2 二、工程简介 2 三、施工计划安排 2 四、施工方法及技术措施 2 4.1 WDJ 碗扣式多功能脚手架 3 4.2 圆盘系统支撑架8 4.3 模板及排架的拆除 8 五、质量管理体系及保证措施 9 5.1 质量目标 9 5.2 质量管理体系 9 5.3 质量保证措施 9 5.4 质量检验程序 10 5.5 质量检验评定标准 10 六．施工安全保证措施 11 6.1 安全组织保障 11 6.2 安全保障措施 12 6.4 监测监控 15 附件 1 现浇混凝土箱梁支架、模板计算书 16 附件2 圆盘系统支架计算书23 附件3 现浇混凝土箱梁门洞计算书（起点～朱辛庄站区间）30 附件4 现浇混凝土箱梁门洞计算书（朱辛庄站～北清路站区间）35 轨道交通昌平线工程 现浇箱梁排架、模板安全专项施工方案 壹、编制依据 （1）轨道交通昌平线工程上部结构施工图。 （2）《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 、《轨道交通桥涵工程施工质量验收 标准》（JQB-055-2008 ）。 （3）建设施工扣件钢管脚手架安全技术规范（JTJ130-2001/J84-2001 ） （4）《路桥施工计算手册》 二、工程简介 2.1 本标段为昌平线壹期工程第三合同段，本合同段范围：K20+646 （不含本桩号 下的下部结构）～K31+500 ，全长10.8km 。包括三站四区间，分别为：朱辛庄站、 北清路站、西二旗站、K20+646～朱辛庄站区间、朱辛庄站～北清路站区间、北 清路站～西二旗站区间、出入线区间。 2.2 本标段区间段共有现浇箱梁 44 联；116 跨，其中 K20+646～朱辛庄站区间 4 联；11 跨,朱辛庄站～北清路站区间 25 联；64 跨，北清路站～西二旗站区间 5 联；13 跨，城铁 8 号线出入线区间 10 联；28 跨，均采用 C50 混凝土浇筑。 2.3 标段内箱梁排架壹般宽度 9.2～44m ，排架高度6.8～14.6m 。采用标准碗扣支 架和圆盘系统支撑架俩种支撑体系。 2.4 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 三、施工计划安排 根据工程情况，项目部设立专职安全生产管理人员共 8 人，电工、焊工、起 重工等特种作业人员共计 568 人，详见后附《人员、材料、机械设备配备情况壹 览表》及《专职安全员持证登记表》。 计划开工日期：2009 年 7 月 25 日 计划完工日期：2009 年 11 月 15 日 四、施工方法及技术措施 本工程箱梁排架拟采用俩种支撑材料，分别采用圆盘系统支撑架和 WDJ 碗扣 式多功能脚手架。 4.1WDJ 碗扣式多功能脚手架 4.1.1 地基处理 （1）支架基础分层夯实整平，可采用30cm 厚级配砂石或二灰稳定砂跞或 12%石 灰土进行基础处理，12t 之上压路机碾压密实，密实度≥93% 。洒水养生，达到强 度后支搭排架。 （2）支架基础宽度范围内扰动过的地基或沟槽回填土，要翻挖后掺石灰分层夯 实处理。原地面局部坑槽（树坑）分层回填整平压实。壹般现况原地面要先清表（树 根、草皮等清除），清表完成后，对原地面整平、碾压，密实度≥90% 。 （3）对施工沿线地质情况进行细致调查且对照地勘图纸，查明有无老河道、河 塘等不良地质。如遇此种情况，采取将该范围内原有淤泥杂质全部挖除，用石灰 土进行处理，分层回填碾压至排架基础底标高，密实度≥90％。 （4）如遇低洼积水的地段，则应将积水排除后，采用级配砂石或二灰稳定砂砾 进行基础处理，处理厚度大于 30cm ，密实度应达到90％。 4.1.2 碗扣支架施工 （1）于基础达到强度后，由测量人员放出箱梁中线，以控制排架的支撑中线和 几何尺寸。箱梁支承体系采用碗扣钢支架，满堂红支搭。支架底横桥向方向平铺 5cm 木板，底部用水泥砂浆找平。支架沿桥纵向间距 90cm ，于横隔梁处加密为 60cm ；横桥向空心箱体下间距90cm ，腹板处间距60cm ，俩侧悬臂板部位间距 90/120cm 。横杆顶、底层步距60cm ，中部步距120cm ，且每根立杆至少有俩层横 杆连接。可调底座、顶托的调节高度控制于 30cm 以内，当其伸出长度超过30cm 时