上交大《高速铁路票务管理》（上交大）教学资料 教学课件 模块4.pptxVIP

;;;;;延迟符;延迟符;;; 旅客票价是按里程区段划分的，区段间距随里程的增长而逐渐加大，各区段的票价按区段的中间里程计算，即票价里程等于票价里程区段中的最后一个区段的中间里程。中间里程的确定除按区段里程推算外，还可按下列公式计算： L中间=L基-nL段-0.5L段 式中，L中间为区段中间里程，即计价里程；L基为基数里程；L段为小区段里程；n为小区段数，其表达式为n=（L实L基）/L段（小数点尾数进整），其中L实为实际里程。 计算旅客票价除实行票价区段外，同时考虑运输成本及分流的问题，对票价的计算规定了起码里程：客票为20 km，空调票为20 km，加快票为100 km，卧铺票为400 km（特殊区段另有规定者除外）。;;具备构成旅客基本票价的三要素——基本票价率与票价比例关系、旅客票价里程区段、递远递减率，即可计算旅客基本票价。基本票价的计算，除初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程计算外，其余各区段均分别按其区段里程计算，根据各区段的递减票价率求出各区段的全程票价和最后一个区段按中间里程求出的票价加总，即为基本票价。;;;延迟符;;;;; 为保证国家铁路、地方铁路、合资铁路、股份制铁路等各方面的利益，促进国铁和地铁共同发展，同时为妥善解决不同运价之间的衔接问题，特别对《铁路客运