路基石方首件施工方案.docVIP

枣潜高速公路第四标段 路基石方填筑首件工程施工方案 编制： 复核： 审察： 枣潜高速公路第四标段 湖北省路桥企业有限企业项目经理部 2017年 2月 目录 一、编制依照及原则 3 1.1 编制依照 3 1.2 编制原则 3 1.3 编制目的 3 二、工程大要 4 三、试验段的选择 4 四、工程地质及水文条件 4 4.1 工程地质情况 4 4.2 气象特点 4 4.3 水文条件 5 五、主要人员及机械配置 5 5.1 人员配置 5 5.2 施工机械设施配置 5 5.3 试验路段检测仪器 6 六、施工组织机构及岗位职责 6 6.1 施工组织机构 6 6.2 岗位职责 7 七、施工进度安排 8 八、整体施工方案 8 8.1 施工准备 8 8.2 施工工艺流程 9 8.3 施工工艺 9 8.4 质量评定标准 11 8.5 冬季施工技术组织措施及方案 12 8.6 雨季施工技术组织措施及方案 12 8.7 临时排水措施 13 九、质量保证系统及措施 13 9.1 质量保证系统 13 9.2 质量保证措施 14 十、安全、环保及文明施工 14 10.1 成立安全、环保及文明施工领导小组 14 10.2 安全文明施工生产领导小组职责 15 10.3 安全文明施工措施 15 10.4 环境保护 16 十一、附图 17 路基石方填筑首件工程施工方案 一、编制依照及原则 1.1 编制依照 1）湖北省枣潜高速公路招、招标文件，路基土石方设计图； 2）《公路路基施工技术规范》 JTG TF10-2006，《公路工程施工安全技术规程》 JTGF90-2015，《工程测量规范》 GB50026-2007，《湖北省高速公路建设标准化指南》 ； 3）工程地质勘查报告、地形图等资料，现场踏勘的实质情况及检查所获取的相关气象、水文资料； 4）我单位拥有的科技工法、成就和现有的管理水平、劳力设施，技术能力，以及历年来从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验； 5）鄂交投荆潜指质【 2016】14 号文《关于印发（湖北省荆潜高速公里建设指挥部首件工程管理方法）的通知》 。 6）枣潜高速第四合同段整体施工组织设计 1.2 编制原则 1）安全第一、预防为主的原则。坚持对施工过程严实监控、动静结合、科学管理、保证安全。 2）百年大计，质量第一的原则。依照业主、咨询、监理、及设计要求，严格遵守设计规范、技术规范及查收标准，保证质量目标的实现。 3）方案优化的原则。在坚持脚扎实地的基础上，力求技术先进，科学合理、经济可行。在保证工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新资料、新测试方法，并加以推履行用，保证质量目标的实现。 4）加快进度的原则。 依照工程特点和合同工期， 编制科学、合理的施工方案，合理安排进度，并推行进度监控。 1.3 首件目的 1）经过对填石路基试验段确定压路机压实序次、 压实系数、压实遍数、方法、碾压速度等压实工艺参数； 2）经过对填石路基试验段的总结，确定以下主要施工参数：确定碾压遍数与压实沉降差的关系； 3）经过测量数据确定填筑的松铺系数、松铺厚度； 4）经过试验段确定人员、机械、设施的最正确组合、碾压遍数、碾压速度等，为路基石方填筑大面积施工供应充分的依照。 二、工程大要 本标段为枣阳至潜江高速公路第四合同段， 线路起于钟祥市洋梓镇大桥村， 线路 向南经过，下穿长荆铁路， 从钟祥市九里回族乡沿县道九五路以东平行经过， 止于罗 汉寺夏家冲与武荆高速交织点，线路整体呈北南走向，主路线起讫里程 K88+300～ K113+918.352，线路全长 25.6km。其中路基工程（不含互通匝道）约 23.12km，桥梁工程约 2.50km，大、中桥共计 19座（其中包括匝道桥 1座），天桥 13座（设计现浇箱梁），涵洞、通道等小型构造物共 72座（其中圆管涵 10道）。 三、试验段的选择 依照整体施工组织设计及现场实质情况，我标石方路基首件工程选址K101+560～K101+680，长度 120m，路基宽度 26m。首件工程为冲积土全断面填方，设计填筑总量 27392m ，最大填筑高度 8.54m，最小填筑高度 4.49m。本首件工程填方取石料点为 K101+680～K101+780 挖方路段，该段挖方总量为 45863 m3 ，其中挖石方比率为 75%，即挖石方数量为 34397.25m3 ，作为首件工程上路堤及下路堤以下填 筑资料，挖石方量满足首件工程填筑需求， 且距首件工程最远约 100 米左右，交通便 利。首件工程路基设计见附图一：一般路基设计图。 四、工程地质及水文条件 4.1 工程地质情况 K101+560～K101+680 段填方路基为冲积土。主要分布于冲积平原区岩性主要为 粉质黏土，黄褐色，灰黄色，可塑～硬塑状，干强度中等。冲洪积土