作业基础管理在各行业及客户分析方面运用kjclasscom提供.docVIP

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(整理)作业基础管理在各行业以及客户剖析方面的运用kjclasscom供应 (整理)作业基础管理在各行业以及客户剖析方面的运用kjclasscom供应 PAGE / NUMPAGES (整理)作业基础管理在各行业以及客户剖析方面的运用kjclasscom供应 1.ABCM 的行业应用 美国管理睬计学会 90 年月以来对实行 ABCM 的公司 检查 表示,实行和采用 ABCM 的 公司从 90 年月早期的 11%( 1991 年),上涨到中期的 49% ( 1996 年),当前该比率已超出 80%.这些公司将 ABCM 宽泛用于战略决议、作业剖析、生产成本控制等多个方面,获得了 显然的收效。 在中国, ABCM 在电子设备制造等领域的应用已初步开始,但在 IT 、金融和服务等领 域都还没有应用事例。 ABCM 在中国有着巨大的发展空间。下边简要介绍 ABCM 内行业应 用的状况。 ( 1) 机电制造。 机电制造行业有较强的信息化优势,推进 ABCM 应用有较好的基础。 以某机车厂应用为例, 该公司属多品种小批量生产模式, 过去产品以销定产, 以传统成 本法下制造花费超出人工花费的 2 倍,难以控制。 公司实行作业成本管理后,依据公司的工艺流程确立了 32 个作业,以及各作业的作业 动因,作业动因主假如人工工时,以及运输距离、准备次数、部件种类数、订单数、机器小 时,客户数等,发现了传统成本法的成本歪曲最大差别率达到 46.5%. 该机车厂为增强成本控制, 针对每个作业拟订目标成本, 使得目标成本能够细化到班组,增添了成本控制的有效性。 经过剖析还发现生产协调、 检测、 维修和运输作业不增添顾客价值,而正确的成本信息对于销售的决议也有重要的影响。 ( 2)交通运输。 交通运输行业的成本核算拥有以下特色: 共同成本占运输成本的比重较大; 客货运输成本大多混淆; 花费的发生期与利润期不般配; 资本成本数额较大。 这些特色决定了在交通运输公司推行 ABCM 将有较大的应用空间。 以铁路运输为例, 铁路运输是很多中间性生产活动的会合体, 包含铁路的 投资、线路的配置、信号设备、 机车车辆、 编组站和枢纽建设等等, 均须投入必需的资料、 能源和劳动力,进而产生了始发站作业、正线运输、编组、调车、终点站作业和其余服务等生产活动。铁路 公司把这些服务联合起来有偿供应给游客或货主,就形成点到点的运输。 ABCM 把铁路运输的作业分红发送作业、运转作业、达到作业、行包作业等类型,以 点到点运输为成本对象, 成立了作业成本核算系统。 别的还可计算新开列车的成本, 如在不一样的客货运顶峰与低谷期,能够采纳更为灵巧的车次和票价调整策略。 3)邮政。 邮政公司的业务品种众多,成本管理成为其盈余与否的重点。 以最常有的信件业务为例,信件寄递往常需经过交寄、封发、长途运输、寄达等过程。 经过展开资源动因剖析以评论作业的有效性, 揭露哪些资源是必需的, 哪些需要减少, 哪些资源需要从头配置。 信件的寄递过程能够分为: 交寄中心、理信盖销中心、出口分拣中心、 搬运装卸中心等 个作业中心,需将资源花费归集到各作业中心的成本库中。信件寄递所包含的资源花费项目有薪资、员工福利费、折旧费、邮件运输费、维修费、低值易耗品摊销等。展开作业动 因,进一步将作业成本库中的花费分派到各项产出上去。比如分拣中心作业动因的计量能够 选择为信件量; 搬运装卸中心能够选择邮袋数来计量。 最后确立怎样减少产品耗费作业的数目,从整体上降低作业成本和产品成本。 推行 ABCM 有助于邮政公司理清收寄、封发、运输、送达各环节的成本,有利于推行专业成本核算,进而真切反应其财务状况和经营成就。 ( 4)电信。 电信公司的共同成本占相当比率, 这使得电信业的作业成本管理仿佛更为复杂。 在竞争 市场上,为实现公正竞争,防备交错补助,各国电信管束机构增强了资费管束,要求主导电 信公司供应正确的管束业务成本数据, 这使过去传统的成本核算及成本管理系统的缺点逐渐 裸露出来,所以外国电信公司开始纷繁实行作业成本管理。 到当前为止,已经采用作业成本管理的电信公司主要有:美国的 ATT 、 Bellsouth 、 Worldcom 、英国的 BT 、巴西的 CTBC Telecom 、葡萄牙的 Portugal Telecom 以及西班牙等欧洲一些电信公司。 当前我国电信行业仍沿用传统的专业成本核算系统, 电信公司不过核算专业成本, 各业 务成本则是经过专业成本再来测算,这时就存在一个系统偏差(分摊系数确立的偏差) ,在 此基础上测算业务成本又会出现偏差, 最后可能会致使对业务成本的误解, 当前已经远远不可以适应和知足公司的发展需要。 电信公司急迫需要成立一种新的成本核算方法, 以不停发掘降低成本的潜力、

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