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PAGE 1 PAGE 1 汽车行业的个性化定制  2016年12月1日，由e-works、长沙市智能制造研究院主办，长沙市软件行业协会协办的2016年（第十二届）产品创新数字化国际峰会在长沙盛大开幕。重庆长安汽车股份有限公司首席专家（原副总裁）马军先生在论坛上发表了题为《汽车行业的个性化定制》的演讲，本文依据演讲内容整理而成。  大家上午好，我今日的演讲题目是《汽车行业的个性化定制》。之前其他行业的定制化可谓风起云涌，2014年我参观了服装行业的个性化定制企业——红领集团，之后听了尚品宅配介绍家具定制，最终邀请红岭集团的董事长张代理到长安做了一个演讲，主要是想给我长安的领导洗洗脑。将来汽车行业的定制化一定会开始，因为每个消费者在购买汽车的时候总有那么一点点遗憾，例如有的配置消费者很需要，但实际汽车上并没有这种配置。如何让消费者在选车的时候少一点遗憾呢？所以我们在长安开始推行汽车化定制这件事情。 重庆长安汽车股份有限公司首席专家（原副总裁）马军 其实企业要做个性化定制，必定需要做相应的变革。产品定制对企业变革提出了哪些新要求？首先是购买自主化，这就要求企业将产品/工艺设计做为利润来源考量，虽然汽车是时尚产品，除了关注外观设计，内在设计也很重要；第二是产品定制化，需要考虑毁灭分销环节和成品库存的问题；第三是工艺自动化，要满意个性化定制一定不能是机敏制造，否则交期消费者受不了，另外原材料库存管理也是很重要的问题；第四是生产社区化，需要解决产品的完全回收和高度环保问题。 图1长安自建电商平台“长安商城” 今年的4月6日，长安自建的电商平台“长安商城”已经正式上线运营了，主要的经营整车销售、个性化定制车、汽车精品、汽车保险(重庆地区)服务等四大业务板块，共有27款车型在线销售，涉及964家认证经销商。4月10日长安推出了新车型CS15，正式在长安商城上推出汽车个性化定制。  为什么长安要推自己的电商平台？过去长安主要是在天猫上销售，但通常只能拿一个单品销售，因为电商上有各种活动，要求卖家供应各种各样的优待，这会打乱长安线下的商务政策。而长安不想只推一个单品，期望可以全系推广，所以想到搭建长安自己的电商平台，从而与线下活动匹配，对长安的商务政策可以保留，长安在2015年就开始搭建自己的电商平台。这个电商平台，我们期望不仅用于销售汽车，将来还供应汽车后市场的服务。此外，我们会对全部经销商4S店做一个培训和认证，必需通过长安的认证，才能与电商平台做线上线下的协同。 图2长安汽车个性化定制实践 这张个性化定制图实际上是一个配置表，个性化定制目前还做不到随便搭配，比如换车身，换我想要的造型，我告知大家确定不行。因为制造汽车最贵的就是模具，一副模具上千万，而且这些模具的制造周期特别长，所以汽车的定制还是有限的，不是无限的，是依据汽车设计的标准化、模块化，再加上用户的一些配置选择。一个汽车新车型的上市，原来给用户供应最多不会超过20种配置选择，但是现在可以做到供应许多配置选择。如4月10日上线的CS15已经做到15000种配置，估计到今年年底，可以做到上万种配置，给用户更多的选择。  2016年12月1日，由e-works、长沙市智能制造研究院主办，长沙市软件行业协会协办的2016年（第十二届）产品创新数字化国际峰会在长沙盛大开幕。重庆长安汽车股份有限公司首席专家（原副总裁）马军先生在论坛上发表了题为《汽车行业的个性化定制》的演讲，本文依据演讲内容整理而成。  大家上午好，我今日的演讲题目是《汽车行业的个性化定制》。之前其他行业的定制化可谓风起云涌，2014年我参观了服装行业的个性化定制企业——红领集团，之后听了尚品宅配介绍家具定制，最终邀请红岭集团的董事长张代理到长安做了一个演讲，主要是想给我长安的领导洗洗脑。将来汽车行业的定制化一定会开始，因为每个消费者在购买汽车的时候总有那么一点点遗憾，例如有的配置消费者很需要，但实际汽车上并没有这种配置。如何让消费者在选车的时候少一点遗憾呢？所以我们在长安开始推行汽车化定制这件事情。 重庆长安汽车股份有限公司首席专家（原副总裁）马军 其实企业要做个性化定制，必定需要做相应的变革。产品定制对企业变革提出了哪些新要求？首先是购买自主化，这就要求企业将产品/工艺设计做为利润来源考量，虽然汽车是时尚产品，除了关注外观设计，内在设计也很重要；第二是产品定制化，需要考虑毁灭分销环节和成品库存的问题；第三是工艺自动化，要满意个性化定制一定不能是机敏制造，否则交期消费者受不了，另外原材料库存管理也是很重要的问题；第四是生产社区化，需要解决产品的完全回收和高度环保问题。 图1长安自建电商平台“长安商城” 今年的4