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PAGE 1 PAGE 1 旋转压缩机泵油系统数值分析  曲轴泵油系统对压缩机的性能和牢靠性有着重要的影响，尤其是在变频低转速压缩机中影响更为显著。为了满意润滑系统的要求，必需设计合理的泵油结构。本文采用标准k-ε湍流模型，在不考虑润滑油可压缩的条件下，分析导油片旋转角度对泵油的影响。  0前言  在旋转压缩机中，曲轴泵油系统是压缩机正常运转最重要的一个因素。适当的润滑油量有利于形成一定厚度的油膜，降低摩损量和摩擦热、改善摩擦表面的工作状况、密封以及降噪等作用。润滑油供油不足，会导致摩擦增大，使润滑油油温升高，润滑油粘度下降，增大曲轴与法兰的磨损量，从而影响压缩机的相关性能。本文主要应用流体分析软件star-ccm+对旋转压缩机不同旋转角度导油片进行数值研究，对比润滑油在油路系统中的流场分布、出油孔润滑油流量，从而选择最优方案。图1是两种方案流体计算区域CAD模型，方案1将导油片扭转角度为180度，方案2扭转角度为270度。 图1流体计算区域CAD模型 1泵油数值模拟方法  曲轴泵油主要应用“容器等角速旋转运动中液体平衡原理”。如图2所示，容器等角速旋转运动液体平衡原理的内容为：绕轴线做等角速旋转运动的液体，在水平面内压强随半径递增，水平面不是等压面。这时它的等压面不是倾斜面，而是一个旋转抛物面。在同一水平面上的轴心压强最低，边缘压强最高。曲轴旋转时，润滑油沿着曲轴中心孔上升，最终形成如图2所示的旋转抛物面，从而满意各油孔的需要。 图2容器等角速旋转运动中液体平衡原理 曲轴旋转时，润滑油沿曲轴中心孔上升，最终达到稳定的旋转抛物面，而这一抛物面是自由液面形成的过程，因此数值模拟计算时采用VOF方法。VOF方法在整个流场中定义一个函数C，在每个网格中，这个函数C定义为一种流体的体积与网格体积的比值。在任意时刻，知道了这个函数在每个网格上的数值，就可以通过某种途径构造运动界面，然后求解物理方程时可以在界面四周作特别的精细处理，提高求解精度。  流场的掌握方程主要由连续性方程、Navier-Stokes方程、气体状态方程、标准k-ε湍流模型。润滑油牛顿流体来考虑。采用有限体积法进行离散化，用SIMPLE方法来求解离散方程组，通过连续性方程找出压力校正量与速度校正量的关系即压力校正方程，进而求解。   曲轴泵油系统对压缩机的性能和牢靠性有着重要的影响，尤其是在变频低转速压缩机中影响更为显著。为了满意润滑系统的要求，必需设计合理的泵油结构。本文采用标准k-ε湍流模型，在不考虑润滑油可压缩的条件下，分析导油片旋转角度对泵油的影响。  0前言  在旋转压缩机中，曲轴泵油系统是压缩机正常运转最重要的一个因素。适当的润滑油量有利于形成一定厚度的油膜，降低摩损量和摩擦热、改善摩擦表面的工作状况、密封以及降噪等作用。润滑油供油不足，会导致摩擦增大，使润滑油油温升高，润滑油粘度下降，增大曲轴与法兰的磨损量，从而影响压缩机的相关性能。本文主要应用流体分析软件star-ccm+对旋转压缩机不同旋转角度导油片进行数值研究，对比润滑油在油路系统中的流场分布、出油孔润滑油流量，从而选择最优方案。图1是两种方案流体计算区域CAD模型，方案1将导油片扭转角度为180度，方案2扭转角度为270度。 图1流体计算区域CAD模型 1泵油数值模拟方法  曲轴泵油主要应用“容器等角速旋转运动中液体平衡原理”。如图2所示，容器等角速旋转运动液体平衡原理的内容为：绕轴线做等角速旋转运动的液体，在水平面内压强随半径递增，水平面不是等压面。这时它的等压面不是倾斜面，而是一个旋转抛物面。在同一水平面上的轴心压强最低，边缘压强最高。曲轴旋转时，润滑油沿着曲轴中心孔上升，最终形成如图2所示的旋转抛物面，从而满意各油孔的需要。 图2容器等角速旋转运动中液体平衡原理 曲轴旋转时，润滑油沿曲轴中心孔上升，最终达到稳定的旋转抛物面，而这一抛物面是自由液面形成的过程，因此数值模拟计算时采用VOF方法。VOF方法在整个流场中定义一个函数C，在每个网格中，这个函数C定义为一种流体的体积与网格体积的比值。在任意时刻，知道了这个函数在每个网格上的数值，就可以通过某种途径构造运动界面，然后求解物理方程时可以在界面四周作特别的精细处理，提高求解精度。  流场的掌握方程主要由连续性方程、Navier-Stokes方程、气体状态方程、标准k-ε湍流模型。润滑油牛顿流体来考虑。采用有限体积法进行离散化，用SIMPLE方法来求解离散方程组，通过连续性方程找出压力校正量与速度校正量的关系即压力校正方程，进而求解。   曲轴泵油系统对压缩机的性能和牢靠性有