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船体装配工：高级船体装配工题库 船体装配工高级船体装配工题库1、问答题（江南博哥）什么是全面计划管理有哪些内容本题答案企业的全面计划管理是指在国家计划指导下，根据国家的任务和市场的需要，考虑企业可能，在进行综合平衡的基础上，制订企业生产经营活动的长、短期计划，把计划落实到各个部门，各个环节和各个岗位，形成一个计划网。通过对计划的制订、执行、检查和分析，对全面生产经营活动进行科学管理，并要求全体人员按计划进行生产和工作。企业长期计划（五年或十年）的内容，都是属于有关生产、技术、经济发展和重大问题。一般来说其内容有产品的发展方向、生产发展规模、工业技术和主要经济技术指标发展水平、企业管理水平的提高、职工文化技术教育和生活福利提高、三废治理和环境保护等。企业短期计划（年度或季度）的内容，有销售、生产、新产品试制、劳动工资、物资供给、产品成本、财务、设备维修和技术组织措施等计划。2、单选机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按轴系（）为准的，主机座安装的高度如有出入，将影响主机及轴系的安装。A.位置B.中心线C.坐标本题答案B3、填空题（）、铸造、热处理、热锻造属于热加工。本题答案焊接4、填空题对于仅有单向曲度的外板，是可展开曲面，只要用（）法或简单的（）法就能精确的展开。本题答案几何作图；计算5、填空题磁偏吹会使焊缝产生（）、（）等缺陷。本题答案气孔；未焊透6、问答题什么叫壳舾涂一体化造船法本题答案壳舾涂一体化造船法是以船壳为主体，以舾装为中心，以涂装为重点，按区域进行设计，物资配套，生产管理的一种先进造船法。7、问答题船体在船台合拢中常见的变形有哪几种本题答案船体在船台合拢施工中常见的变形状态有1）主船体船底基线产生中垂现象；2）船体首尾两端产生上翘现象；3）主船体总长度缩短；4）沿船体中纵剖面左右线型不完全对称；5）船体分段接缝处局部凹凸变形。8、问答题什么叫船体建造精度管理本题答案船体建造精度管理，就是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制，以达到最大限度减小场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保证产品质量。9、填空题数控切割可省去手工（）等工序而直接切割。本题答案放样划线10、问答题为什么要公差造船基本思想是什么本题答案（1）问题的由来，焊接技术在造船中的广泛采用，引起严重的船体变形，同时由此又产生了为消除焊接变形的火工矫正作业。另一方面在造船产生的每道工序中，都有一定的施工误差。为解决这些问题，造船业在造船生产中，对零件、分段采取加放工艺余量和控制建造公差的（又称技术标准）的方法。（2）基本思想，企业如何制订出适合自己的最佳的工艺余量和建造公差，以控制把握零件，分段的尺寸精度，以期获得产量高，成本低，质量好，周期短的效果。这是造船企业中采用的所谓精度管理或称为公差造船新工艺的基本思想。11、单选减小分段变形，可采用下列哪种方法（）A.刚性固定法B.反变形法C.合理的装焊程序D.都可以本题答案D12、填空题火工矫正加热处从（）处开始，顺次向（）。本题答案变形最小；变形较大处移动13、单选回火热处理的目的是消除因淬火造成的内应力，（）。A.提高强度B.增强塑性C.降低硬度D.提高韧性本题答案D14、单选焊缝热影响区的宽度是（）。A.1mm以内B.2mm以内C.3mm以内D.不一定本题答案D15、问答题什么是随机性误差本题答案生产施工中，由于受到很多不可控因素的偶然影响，即使在同一生产工艺条件下，重复进行同一性质的工艺操作，总是要产生大小不一，正负不定的生产误差，这是一种有一定范围限制的偶然性的生产误差，这种误差是随机变化的，所以也称做随机性误差。16、问答题简述测地线展开的原理本题答案测地线是指空间曲面上任意二点间距最短的曲线，其展开原理是通过外板中部肋骨最大拱度处的测地线为基准的展开方法，当外板的曲面展开成平面后，其测地线展成为直线，实际上是以直线作为基准线，所以在外板展开中的所谓测地线，就是一种近似的几何作图法。17、问答题焊缝的外部缺陷有哪些本题答案1）焊缝尺寸不符合要求；2）咬边；3）焊瘤；4）烧穿；5）弧坑未填满；6）裂纹；7）气孔。18、单选船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。A.位置B.曲面和曲线形状C.形状本题答案B19、问答题技术改造有哪些内容和重点本题答案对现有企业进行技术改造，是加速我国经济发展和实现四化的一条重要途径，就内容来说有以下几个方面（1）产业的改革。（2）机械设备和工具的改革。（3）生产工艺和操作方法的改革，（4）节约和综合利用原材料、能源、采用新型材料和代用品。（5）劳动保护和生产环境的改造等。技术改造的重点有以下几个方面（1）节约能源和原材料，降低消耗，