17标段基层配合比在试验段施工中的优化要点.pdfVIP

水泥稳定碎石基层配合比在试验段中的优化 一、工程概况 本工程位于山东省中部，起白东营至青州高速公路终点，向南途经潍坊和 临沂，止于鲁苏界。本标为第十七标段，起止桩号K144+500 K156+452.222 , 全长 11.952 120 / 34.5 公里，本路线设计速度为 公里小时，路基宽度 米。 路面工程基层设计为 4.5%水泥稳定碎石，其中主线和沂南互通匝道下 16cm 18cm 基层设计厚度为 （主线、互通匝道）、上基层为 （主线、互通匝道）； 18cm 20cm 基层 （匝道收费站）、基层 （被交路及延长线）。 我部已于2010 年完成了基层试验段的施工，近期将全面展开路面基层的正 常施 工。为了保证路面工程的施工质量和施工安全，加快工程进展，总监办根 据各标段试验 段施工效果，按技术规范和图纸的有关规定编制了〈〈基层、底基 层施工监理实施细 则》并下发各单位遵照执行。要求各单位在执行过程中，严 格按要求控制好原材料的质 量以及混合料的组成设计、拌和、运输、摊铺、碾 压、养生等环节，精心组织，严格管 理，确保工程质量。 按总监办有关要求，在驻地监理的精心配合下，根据已完成的路面基层试 验段施工 2011 3 28 经验，项目部实验室对路面基层混合料配合比进行了优化设计。并于 年 月 日 在K148+000-K148+120 左幅进行了基层配合比优化摊铺施 工。 三、试验段目的及作用 路面基层试验段总结出了用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合 适的拌 和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量及控制方法；压实 度的检测方法； 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、 运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法; 如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制 三、施工中投入的机械设备、试验仪器、人员 （一）主要管理人员及现场施工人员 见表一 表一主要管理人员及现场施工人员明细表 序 姓名 职务 职称 人数 号 1 于晓峰 项目经理 高级工程师 1 2 王守敏 总工技术负责人 高级工程师 1 3 李贺申 现场技术负责人 工程师 1 4 于开臣 测量负责人 工程师 1 5 郑祥元 试验室主任 工程师 1 6 郑智武 质检工程师 工程师 1 7 李序江 专职安全工程师 工程师 1 8 李利黔 施工队长 工程师 1