用于带式运输机上两级斜齿轮减速器的设计.docVIP

PAGE PAGE 20 设计题目：设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器 要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。 工作条件：连续单向运转，载荷有轻微振动，室外工作，有粉尘； 运输带速度允许误差土5％ ； 两班制工作，3年大修，使用期10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑) 3．设计参数 运输带工作拉力:F(N) = 2800 运输带工作速度:V(m/s)=1.2m/s 卷筒直径:D(mm) =200mm 传动装置总体设计： 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下： 选择电机 计算电机所需功率： 查手册第3页表1-7： －带传动效率：0.96 －每对轴承传动效率：0.99 －圆柱齿轮的传动效率：0.96 －联轴器的传动效率：0.993 —卷筒的传动效率：0.96 说明： －电机至工作机之间的传动装置的总效率： 2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V带传动比i=24 卷筒工作转速 二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： 符合这一范围的转速有：2830 2900 2930 2980 根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有2种适用的电动机型号，因此有2种传动比方案如下： 方案 电动机型号 额定功率 转速 功率因数 飞轮力矩 质量 1 Y132S1-2 5.5 2900 0.88 0.109 67 2 Y132S2-2 7.5 2900 0.88 0.126 72 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第1种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132S2-2，其主要参数如下： 额定功率kW 满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L AB 5.5 2900 67 216 38k6 80 10 33 132 475 280 四 确定传动装置的总传动比和分配传动比： 总传动比： 分配传动比：取 则 取经计算 注：为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。 五 计算传动装置的运动和动力参数： 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴 ——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。 各轴转速： 2各轴输入功率： 3各轴输入转矩： 运动和动力参数结果如下表： 轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min 输入 输出 输入 输出 电动机轴 4.15 36.5 960 1轴 3.98 3.94 106.9 105.8 314.86 2轴 3.79 3.76 470.3 465.6 68 3轴 3.60 3.57 1591.5 1559.6 19.1 4轴 3.54 3.50 1575.6 1512.6 19.1 六 设计V带和带轮： 1.设计V带 ①确定V带型号 查设计手册表13-6得： 则 根据=4.56, =2900r/min,由设计手册图13-5，选择A型V带，取。 查设计手册第206页表13-7取。 为带传动的滑动率。 ②验算带速： 带速在范围内，合适。 ③取V带基准长度和中心距a： 初步选取中心距a：，取。 由设计手册第195页式（13-2）得：查设计手册第202页表13-2取。由课本第206页式13-6计算实际中心距：。 ④验算小带轮包角：由课本第195页式13-1得：。 ⑤求V带根数Z：由课本第204页式13-15得： 查设计手册第203页表13-3由内插值法得。 EF=0.1 =1.37+0.1=1.38 EF=0.08 查课本第202页表13-2得。 查课本第204页表13-5由内插值法得。=163.0 EF=0.009 =0.95+0.009=0.959 则 取根。 ⑥求作用在带轮轴上的压力：查设计手册201页表13-1得q=0.10kg/m，故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力： 作用在轴上压力： 。 七 齿轮的设计： 1高速级大小齿轮的设计： ①材料：高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为25