多次需求的特殊路段限容量弧路径问题研究.docx

? ? 多次需求的特殊路段限容量弧路径问题研究 ? ? 李坤阳 摘 要：限容量弧路径问题在城市生活当中具有一定的普遍性，引起广泛的关注。本文所关注的焦点是针对CARP问题的一种拓展问题：考虑了特殊路段的多次需求情况下的路径优化问题。首先提出了此类问题的背景和意义，然后针对该问题中的容量约束和需求次数两个方面进行了分析，最后建立模型，并用模拟退火算法进行求解，然后对结果进行分析。 关键词：多次需求;弧路径问题;路径优化 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.02.199 0 引言 限容量弧路径问题（Capacitated Arc Routing Problem， CARP），是一种把研究对象设置为道路或路段的问题，主要的应用方面是城市的服務车辆，例如城市道路的洒水车、垃圾收集车、冬季除雪车等，均是服务道路或路段的车辆。我国的城市建设一直在发展，以南京为例，2012年的城市道路长度为6615公里，而在2016年时城市道路长度为8012公里。城市建设的同时，会使得城市道路网发生变化，而这也对服务车辆的运营提出的新的要求。关于CARP问题，国内外学者进行了一些研究，Li J Q等[1]根据澳大利亚的矿场中道路信息，结合运煤车的运行模式，考虑了动态的洒水车根据需求改变服务方案，并解决了该矿场洒水车场的选址问题。Lacomme P等人[2]则考虑了周期性