商贸物流新城配套设施规划.pptVIP

演讲嘉宾简介 张雷 重庆工商大学商务策划学院 重庆海基市场营销策划公司执行董事 中国物流专家顾问委员会资深专家 重庆市商业流通专家 重庆秀山、巫溪、大理海东、盐湖等政府商贸物流顾问 长期从事商贸物流新城（园区）策划与规划。目前在全国策划和规划的商贸物流新城超过30个。目前已经招商成功和在建的超过25个。 商贸物流园区与商贸物流新城的区别 商贸物流新城与商贸物流园区的规划、定位理念、盈利模式不同。 商贸物流新城是商贸物流园区的升级。 商贸物流新城功能更加齐全，是园区和城市的融合。 商贸物流新城对项目的区位、配套设施要求不同。 1、销售： 对建设物流设施进行销售。即物流地产模式。 2、租赁 对建设物流设施进行租赁，即物流资产模式。 3、自营 对建设物流设施自己经营，即物流实体模式 4、租售结合 对建设物流设施部分进行销售、进行租赁，即混合模式。 5、融资 对建设物流设施向银行进行抵押贷款，将资金用于其它业务，即物流金融模式。 盈利模式决定项目盈利点、现金流。 目前市场主要盈利模式是以金融为主导的盈利模式。 商业模式是项目的关键环节。 一、建设与管理模式 1、建管分离模式：即物流设施建设与管理分离。 2、建管合一模式：即建设与管理均为同一企业。 二、运营管理模式 1、自营：业务自己经营。 2、外包：业务外包，形成产业链 3、联合：即