汽车新能源与节能技术（第二版）教学课件汇总完整版电子教案.ppt

* （10）水分和机械杂质 润滑油中的机械杂质会增加发动机机件的磨损或堵塞滤清器，水分会腐蚀发动机零部件，当水与100Ｃ 以上高温金属零件接触时形成水蒸气，破坏润滑油膜，降低其润滑作用。 （11）抗氧化安定性 润滑油在使用和储存过程中，一旦与空气接触，在条件适当情况下，便会发生化学反应，产生诸如酸类、胶质等氧化物， 氧化物集聚在润滑油中会使其颜色变暗、黏度增加、酸性增大， 因此，润滑油都应具有抗氧化能力，这种能力称为抗氧化安分性。 （12）热氧化安定性 润滑油在发动机机件上形成油膜，油膜在高温和氧化作用下，抵抗漆膜产生的能力，称为润滑油的热氧化安定性，润滑油的热氧化安定性差，使用时很快就会生成漆膜，不利于热传导和润滑。 * 2 发动机润滑油的分类 表6-1 汽油机润滑油的特性和使用场合 * 表6-2 柴油机润滑油的特性和使用场合 * 表6-3 内燃机机油黏度分级 * 3 润滑油的合理使用与节油 合理使用润滑油，提供良好的润滑，降低摩擦磨损，提高油品的抗氧化安定性、洁净分散性，可以提高汽车的动力性、经济性、可靠性等。选用合适黏度的润滑油，改进润滑性能，降低边界摩擦等，可减少燃料消耗。 4 发动机润滑油的选择及使用 1、发动机润滑油的选用原则 汽油机润滑油的选择主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等选择润滑油的质量等级和黏度级别。根据发动机的结构性能和使用条件选择相应的润滑油质量等级，再根据使用地区的气温选择润滑油黏度级别。 * 2、发动机润滑油等级的选择 （1）汽油机润滑油等级选择 表6-4 部分汽油机选用润滑油的等级 （2）柴油机润滑油等级的选择 表6-5 部分柴油机选用润滑油的等级 * 3、发动机润滑油粘度的选择 表6-6 黏度等级与使用环境温度范围的参考值 4、发动机润滑油使用时注意事项 ①级别低的润滑油不能用于高性能发动机，以防润滑不足，造成磨损加剧，级别高的润滑油可以用于稍低性能的发动机，但不可降档太多；②在保证润滑条件下，优选黏度低的润滑油，可以减少机件的摩擦损失，提高功率，降低燃料消耗；③保持正常油位，常检查，勤加油；④不同牌号的润滑油不可混用，同一牌号但不同生产厂家的润滑油也尽量不混用；⑤注意识别伪劣润滑油，不要迷信国外品牌润滑油；⑥定期更换润滑油，换油时同时换掉润滑油滤芯。 * 汽车齿轮油的合理选用 第三节 1 汽车用齿轮油应具备的性能 （1）极压抗磨；（2）热氧化安定性；（3）抗腐蚀性能 2 汽车齿轮油的分类 （1）黏度分级 表6-7 各黏度牌号齿轮油适用的温度范围 3 汽车齿轮油的选用 1）使用性能级别的选择；2）黏度级别的选择；3）选择汽车齿轮油需注意的问题。 * 汽车润滑脂的合理选用 第四节 1 润滑脂的主要性能指标 * 2 汽车润滑脂的选用 选择润滑脂时应注意以下几项原则： （1）工作温度 工作温度越高，使用寿命越短。 （2） 速度 轴承通常以速度因数“ＤＮ”表示润滑脂适用的速度； （3） 负荷 对重负荷机械，应采用稠度大一些的润滑脂； （4） 环境条件 选择润滑脂时还应考虑润滑部位的湿度、灰尘、腐蚀性等因素，特殊环境选用特殊性能的润滑脂。 * 3 汽车润滑脂的合理使用 润滑脂的合理使用与节油密切相关，试验表明，润滑脂的稠度牌号不宜太大，轴承润滑脂的填充量与节能的关系也较大，油脂填充量大，工作时搅动阻力大，轴承温升高，燃料消耗量相应增加， 一般轴承有两种润滑方法，一种是常用的满毂润滑，就是除轴承装满润滑脂外，轮毂内腔也装满润滑脂，另一种方法是空毂润滑，即只是在轴承内装满润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地均匀涂抹一层脂防锈。 第七章 汽车运用节能 汽车新能源与节能技术 汽车选用与节能 汽车操作技术与节能 自动变速器的使用与节能 第一节 第二节 第三节 轮胎的选用 第四节 汽车发动机调校与节能 第五节 汽车维护与节能 第六节 第一节 汽车选用与节能 1 汽车的选购与节能 1、汽车选配的基本原则 汽车的选购主要考虑以下因素：（1）燃料消耗因素；（2）汽车用途因素；（3）发动机功率；（4）汽车结构复杂程度 2、依据用途选配 （1）乘用车 （2）商用车：客车、半挂牵引车、货车 3、根据运用条件选型 （1）道路条件对车型的要求 （2）气候条件 （3）运输条件 * 3、根据运用条件选型 （1）道路条件对车型的要求 （2）气候条件 （3）运输条件 4、依据汽车使用与维护方式选型 （1）使用、维护、管理水平 （2）零配件供应能力 （3）汽车的更新能力 * 2 汽车运输组织管理水平 运输组织管理主要是解决运输效率问题，即追求用尽可能少的能源消耗获得尽可能多的运输量，汽车的载质(客)量利用率和里程利用率是衡量汽车运输组织管理水平的重要指标。里程利用率是指统计期内，汽车的载运行程占汽车总行程的百分比，即：