汽车基础知识介绍PPT课件（第二篇）.pptxVIP

;汽车等级分类方法 汽车发动机布置及驱动方式 汽车基本构造 汽车常用术语;;轿车等级划分;汽车发动机布置及驱动方式;汽车发动机布置和驱动形式;前置前驱（FF);前置后驱（FR);中置后驱（MR);四轮驱动（4WD/4×4;汽车基本构造;汽车总体构造;汽车构造-底盘系统;行驶系功用 ; 行驶系-车架;;行驶系-悬架;行驶系-悬架;行驶系-悬架; 车桥和车轮; 车轮定位; 车轮定位; 车轮定位; 车桥和车轮;转向系;; 制动系-驻车制动; 制动系-ABS;汽车构造-车身;汽车构造-车身;汽车照明设备;■ 组成： 典型的气囊系统包括碰撞传感器， 气体发生器（气囊）和控制器三部分。 ■ 工作过程： 碰撞传感器接收碰撞信号，将其传送 至控制单元，控制单元识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆氮气固态粒 子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击。 ■ 安全气囊打开的必要条件： A.车速一般在30-50公里／小时以上； B.正面行驶，前排气囊通常在车身正面左右各30°以内受到重创才会打开； C.碰撞物体为刚性墙壁或障碍物； ■ 安全气囊从打开到收缩的时间约为120ms（人的眼皮眨一下所用的时间约为200ms）;汽车常用术语;涡轮增压;■ 涡轮增压利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。 ■ 当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸。;■ 低速时动力不足 在发动机转速较低的时候，涡轮增压器是无法工作的，因为此时发动 机产生的排气能量不足以推动排气涡轮，无法产生进气增压。 ■ 动力输出反应滞后 由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应较迟缓。从大脚油 门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在 一个2秒左右时间差。;■ 机械增压 机械增压器采用皮带与发动机曲轴皮带盘连接，利用发动机转速 来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入进气歧管，完 成增压过程。 ■ 优点是低速时也可产生增压作用。 ■ 缺点是增压动力直接取自曲轴，发动机动力有损失，效率较低。;