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执行机构规程 第一节 电动执行机构检修工艺规程 一、设备概况 1、工作原理 我厂用的国产电动执行机构以扬州电力设备修造厂的LK型为主，进口电动执行机构主要是以美国ROTORK的IQ系列为主，二者都是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭，适用与闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀，。它们可以准确地按控制指令动作，是对阀门实现远控的驱动装置。 电动执行机构一般由电机、减速器、控制机构、手—电动切换机构、手轮部套及电气部分组成，它是通过电动机正反转将动力经减速器传递给输出轴带动阀门去开启或关闭电动门的，控制是通过控制机构、行程控制机构及现场可调式位置指示器组成，对闸阀和球阀用行程控制，对截止阀和蝶阀用转矩控制，位置指示器供远传指示阀门位置用。电动执行机构的电机一般采用的三相异步电动机。手—电动切换机构为半自动切换，电动转变为手动操作需扳动切换手柄，而由手动变为电动时是自动进行，不需扳动切换手柄。 2、技术规范（以DZW为例） 型号： DZW型 环境温度： -20℃～60℃ 相对湿度： ≤95% 工作环境： 无易燃易爆和强腐蚀介质 防护等级： IP55 电源： 380V—50Hz 手动速比： 1∶1（DZW60.DZW90.DZW120） 电机功率： 3.0KW（DZW90.DZW120） 最大控制转矩： 1350N·m（DZW90） 1800 N·m（DZW120） 最大控制转矩： ≤450 N·m（DZW90） ≤600 N·m（DZW120） 二、检修维护内容 A修中一般需要对汽机、锅炉所有电动执行机构进行检查和动作试验，如有必要进行解体性大修，电动执行机构解体检修工序如下（如未解体可参照下文工序执行）： 1、办理工作票。 2、确认运行已切断三相动力电源，并挂“禁止合闸，有人工作”指示牌。 3、将电动装置内的润滑油通过放油孔放掉。 4、将电动装置内部的接线全部拆掉。 5、将电机拆下。 6、将开度指示机构、转矩控制机构、行程控制机构拆下。 7、逐步将手轮总成（包括手轮、压簧、凸轮、切换手柄）、手拔叉总成（中间离合器、浮子框架）、行程部套（伞齿轮、中间齿轮）、蜗轮总成（蜗轮、蜗杆、减速齿轮）拆下。 8、将输出轴总成拆下。 9、将拆下的零部件检查、清洗，如查有损坏的零部件则需更换。 10、重新按顺序将输出轴总成、蜗杆总成、行程部套、手拔叉总成、手轮总成装好，在减速箱内重加润滑油。 11、将转矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构、电机重新装好。 12、按照原理接线图将控制线、开度线及电机电源线重新接好。 13、将电动执行机构装上。 14、办理电动门试转申请。 15、在电动调试前，首先应检查内部接线、回路放权、按钮及接触器动作是否正常（三相马电机线暂不接）。 16、检查操作回路情况是否正常，包括力矩保护、行程保护回路。 17、一切正常无误后，先将力矩开关设置为较小值，将门放在50%左右开度。 18、电动试验，送点操作，先检查电机相序，点动电动门，确认相序无误，如反转需要调换三相马达，将电动门反复操作几次（机务确认位置），热控检修调出行程后，将力矩开关恢复，请运行验收，作好各项调试记录，拉电。 检修过程结束。 对于没有进行解体性大修的电动执行机构，如有需要，可按照规定程序进行检查，具体工序如下： 1、办理电动门调试试转申请单。 2、确认三相动力电源已断开并挂“禁止合闸，有人工作”指示牌。 3、外观检查，无破损，无油渍灰尘。 4、内部接线检查，无电缆破损，无接线松动。 5、在电源柜或就地断开电机三相电，送电检查操作回路，要求开、关、停动作正常，指示正常，开、关行程保护回路动作正常，开、关力矩保护回路动作正常，如有异常需检查回路，排除故障后继续。 6、将门放在50%开度后，接好电机三相线，点动电动门检查相序，确认门正、反转无异常，如果反转，需调整电机三相线接线，如电机有异常，需检查电机。 7、将电动执行机构内力矩开关适当放小后，由机务确认阀门开关位置，自控调试出开、关行程，恢复力矩开关为初始值，并确认送DCS系统反馈正常，操作正常后交运行验收，作好记录。 8、检修过程结束。 日常维护工作中，需定期巡检开关指示灯、就地执行机构外观、电缆保护套管等，遇检修工作时可以开工作票参照上文步骤执行。 三、常见故障处理方法 常见故障及产生原因和处理办法 故 障 现 象 产 生 原 因 处 理 办 法 失控 转矩行程开关不起控制作用 相序接错 接触器线圈接错 接触器吸铁不释放 调换相序 调换接线 清洁或调换接触器 行程控制机构失灵 1、微动开关损