150687能源152杨亚飞考试.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
150687能源152杨亚飞考试 能源科学与技术导论课程上机考试 姓名 杨亚飞 学号 150687 班级 能源152 1、利用“CNKI数据库”检索与“燃烧与排放”相关的近五年发表的文章,写出你的检索式,并分别记录科技期刊论文、会议论文及学位论文的检出数量,并以题录形式记录每类论文最近发表的一篇文献及被引用次数最多的文献。 答: 检索式:发表时间 between (2011-05-18,2016-05-18 and 主题=燃烧与排放) (精确匹配) 科技期刊论文数量:122 会议论文数量:7 学位论文数量:67 科技期刊论文: 最新发表:[1]李若亭,王宪成,孙志新,赵文柱,胡俊彪. 重型车用柴油机燃烧与排放特性分析[J]. 科学技术与工程,2016,11:65-68+85. 被引用最多:[1]马帅营,尧命发,童来会,郑尊清. 汽油/柴油双燃料高比例预混压燃燃烧与排放的试验[J]. 内燃机学报,2012,01:1-8. 会议论文: 最新发表:[1]甘波,陈光利,王鹏,李子非,丁波. 后喷参数对柴油机燃烧与排放特性的影响[A]. 中国汽车工程学会(Society of Automotive Engineers of China).2014中国汽车工程学会年会论文集[C].中国汽车工程学会(Society of Automotive Engineers of China):,2014:1. 被引用最多:[1]安高军,熊春华,鲁长波. 煤基合成柴油的性质与发动机试验研究[A]. 中国汽车工程学会.2011中国汽车工程学会年会论文集[C].中国汽车工程学会:,2011:3. 学术论文: 最新发表:[1]李若亭,王宪成,孙志新,赵文柱,胡俊彪. 重型车用柴油机燃烧与排放特性分析[J]. 科学技术与工程,2016,11:65-68+85. 被引用最多:[1]马帅营,尧命发,童来会,郑尊清. 汽油/柴油双燃料高比例预混压燃燃烧与排放的试验[J]. 内燃机学报,2012,01:1-8. 2、为了了解有关提高热管换热器换热效率的研究课题,你需要查询科技文献。简要说明你的查询方法(从热力学分析、实验、模拟、产品应用等方面考虑)和所使用的数据库,写出CNKI数据库的检索式及期刊论文、会议论文、学位论文的检出数量。 答: 查询方法:使用高级检索,在内容检索条件主题中输入热管换热器,并含热力学分析,实验等数据。本次搜索具有不确定性,我只搜索到了22条。所使用的数据库为cnki数据库 检索式:主题=热管换热器 and 主题 = 换热效率 and 主题 = 实验 (精确匹配) 期刊论文数量:6 会议论文数量:1 学术论文数量:15 3、利用CNKI提供的中国硕士学位论文全文数据库查找2005年以来关于“燃烧模拟研究”方面的学位论文情况,记录你的检索式及检索出的总篇数,并以引文格式记录被下载次数最多的三篇文章。 答: 检索式:年 between (2005,2016 and 主题=中英文扩展燃烧模拟研究) (精确匹配) 总篇数:10 被下载最多的三篇: [1]黄利.基于化学反应动力学的低热值气体燃料缸内燃烧模拟研究[D].导师:张欣.北京交通大学,2011. 摘要:近年来,随着全球能源危机和生态环境污染日趋严重,代用燃料的研究成为发动机领域的重要研究方向,其中低热值气体燃料作为一种较具潜力的替代燃料,正受到越来越广泛的关注。深入研究低热值气体发动机缸内燃烧过程为设计高效低污染的发动机提供理论依据,对深入理解低热值气体燃烧特性也具有重要的学术意义。 本文以低热值气体发动机为研究对象,应用CHEMKIN4.1的发动机化学动力学反应器模块对甲烷燃烧详细化学反应机理(GRI-Mech3.0)进行敏感性分析,构造了一个甲烷燃烧的简化化学反应机理,并对简化机理进行了有效性分析。 通过对已开发的CFD软件和详细化学动力学模型耦合计算软件(KIVA和CH... [2]李路明.水平浓淡煤粉燃烧器微油点火的数值模拟及应用研究[D].导师:陈力哲.哈尔滨工业大学,2007. 摘要: 我国的石油资源探明储量有限,大量需求依赖进口,我国电力供应还是以燃煤机组为主,机组的启停及低负荷稳燃,需要消耗大量燃油,因此研制开发电力行业相关的节油新技术,降低发电成本,对我国国民经济可持续发展具有重大意义。 本文介绍了煤粉锅炉节油点火技术及其发展,简要地介绍了目前各种少油点火和无油点火技术的应用情况和优缺点,重点介绍了先进高效的微油点火技术的节油稳燃机理及其目前的应用情况。 微油点火技术已经在许多圆筒形煤粉燃烧器上得到成功应用,导师首次提出微油点火技术与水平浓淡煤粉燃烧器结合应用的设计构想,利用数值模拟方法对微量油枪在水平浓淡煤粉燃烧器上的点火燃烧过程及

文档评论(0)

nashmau + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档