2016年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题.docxVIP

2016年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 注意：图片可根据实际需要调整大小 卷面总分：35分答题时间：240分钟试卷题量：35题练习次数：1次  单选题 （共20题，共20分）1.高速铁路CPI 控制网应（ ）。   A.与CP 控制网同步施测  B.与线下工程施工同步施测  C.在轨道工程完工后立即施测  D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测   正确答案： D  本题解析：  本题考核的是轨道控制网CPI 脆测的条件。轨道控制网CPHI 主要为轨道错设和运营维护提供控制基准，因此CPI 平面网测量应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测。故选项D 正确。  2.影响新拌混凝土流动性的主要因素是（ ）。   A.含砂率  B.单方用水量  C.水泥用量  D.骨料级配   正确答案： B  本题解析：  本题考核的是影响新拌混凝土和易性的主要因素。混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土需聚性的主要影响因素是混凝土含砂率（灰砂比）。混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的颤配。故选项B 正确。  3.路基基床底层顶面设置的横向排水坡，坡度应不小于（ ）。   A.1%  B.2%  C.3%  D.4%   正确答案： D  本题解析：  本题考核的是路提基床填筑施工要求。基床底层的顶部和基床顶部以下的部位的顶部应设4%的人字排水坡。路提应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。故选项D 正确。  4.路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（ ）。   A.自路提向路堑碾压  B.自路堑向路堤碾压  C.沿堑坡边缘结合处横向碾压  D.按45°方向交叉碾压   正确答案： C  本题解析：  本题考核的是路提与路至过渡段填筑要求。大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合一般路堤填筑施工要求，靠近提经结合处，应沿至坡边缘进行横向碾压。故选项C 正确。  5.高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后，其观测和调整期应不少于（ ）。   A.3 个月  B.4 个月  C.5 个月  D.6 个月   正确答案： D  本题解析：  本题考核的是路基施加预压荷我后的沉降观察期内容。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6 个月的观测和调整期，观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测别或采取必要的加速或控制沉降的措施。故选项D 正确。  6.某段铁路工程，桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段，桥隧问的路基长度为30m，隧道横向排水方式为自两侧向中心排水，桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水，该段路基的排水方向为（ ）。   A.横向自中心向两侧，纵向向桥梁端  B.横向自两侧向中心，纵向向桥梁端  C.横向自中心向两侧，纵向向隧道端  D.横向自两侧向中心，纵向向隧道端   正确答案： A  本题解析：  本题考核的是路提与桥台过被段填筑要求。过被段路提应与桥台锥体和相邻路提同步填筑，并且横向钻构物两梁的过渡段填筑必须对称进行。并应与相邻路提同步施工。因此该段路基与桥梁横向排水结构对称进行，纵向向桥溪。故选现A 正确。  7.适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是（ ）。   A.抽渣法  B.吸泥法  C.换浆法  D.气举法