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铁路旅客运输 第三篇 铁路客运产品设计 第八章 铁路旅客列车开行方案 第一节 概述 第二节 铁路旅客列车开行方案设计原理 第三节 既有线铁路旅客列车开行方案编制 第四节 高速铁路旅客列车开行方案编制与优化 第五节 高速线与既有线铁路列车开行方案的协调与配合 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 在对既有铁路旅客列车开行方案进行编制和优化时， 主要应从列车旅行速度、行车密度、列车编组、到发 时间等方面考虑。 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 原则1：提高列车旅行速度。 Ø 提高旅行速度、减少在途时间，是旅客的第一位要求。 Ø 在高速铁路未能覆盖的区域和方向，全面提高路网干 线上的列车旅行速度。 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 （1）通过基础设施技术改造提升列车旅行速度：提速 改造前，1993年旅客列车的旅行速度 48.1公里/小时， 2007年提速后，提升到 70.18公里/小时。 （2 ）利用运输组织措施提升列车旅行速度：减少列车 中间停站次数、减少列车之间的越行次数。 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 原则2：适度增加行车密度。 Ø 短途客流与中长途客流对行车密度的敏感度是不同 的，应该结合特点分别分析。 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 原则3：合理确定列车编组。 Ø 为了充分利用铁路运输能力、提高效率，需要结合长 短途客流的特点，编制适用的开行方案，保证旅客列 车编组合理。 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 Ø 对于经济发展水平不同的地区，应该根据客流层次 特点编挂车辆。 经济欠发达地区 经济型车辆 客流层次 经济发达地区 舒适性车辆 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 原则4：适当选择列车的发、到时间。 Ø 列车始发、终到时间的安排应适应人们生活和出行 的习惯，节省旅行总时间，方便安排工作。 短途旅客 列车频次高 当天往返 中长途旅客 列车频次低 发挥全天候优势 （如夕发朝至 ） 铁路旅客运输课程组 COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 8.3.2 既有铁路旅客列车开行方案编制原则 原则5：合理确定列车的停靠车站。 Ø 合理确定中、长途旅客列车的停站，是优化旅