冬季驾驶小常识.docxVIP

安全常识 PAGE PAGE 1 冬季驾驶小常识 冬季是事故的高发期，在冬季的交通事故中，有85％与操作不当有关。所以，在冬季正确的驾驶操作对预防和避开事故的发生具有极为重要的意义。  1、预热：预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，笔者在这里给大家建议一种比较常用的预热方法，在此与大家共享一下。由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠许多，不易流淌。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不行猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开头上升就可以了。  2、起步：冬季起步相对来说肯定要严厉、缓慢，这样做得好处：一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些，另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就消失打滑的现象。  3、换档：冬季驾车换挡要相对勤一点，就象驾驶磨合期的车一样驾驶，而且更要留意挡位的选择和油离协作，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。  4、选线：不论在冰雪路面上行车还是正常道路上行车时，选线都直接关系到驾驶员的平安和整体行车的顺畅。要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要留意四周参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层，有可能话尽量在路中间行车，由于这样左右区域都可以当成好像缓冲区，即便是消失了紧急状况，也不至于直接冲到路面下面。  5、会车：在一般状况下冬季上路会车犹如其它季节一样，但也不能大意，由于车内温度会相对比较高，驾驶员比起其他季节更简单消失困倦的状况。最重要的是在有冰雪时，会车应及早减速，特殊是在城乡道路以及路况很一般的状况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，尽量避开在弯道会车。  6、超车：冬季由于树叶脱落，所以视野会略好于其它季节，但同时由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应合理运用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让道动作并有足够空间时再超。特殊要留意的是，在有冰雪的天气，超车会很危急，实在必需超车时，要选择宽直的，对面有极足够的平安距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要立刻向回变线，而要尽量给被超车留出平安距离。  7、转弯：转弯是冬季驾车最简单消失意外的时刻，所以在冬季驾车过弯时要特殊留意避开弯道内的积雪结冰，假如遇到冰雪路无法避开时，肯定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应实行转大弯、走缓弯的方法，切记不行急转方向，更不行在弯中制动或挂空挡滑行过弯。  8、制动：制动是冬季行车的重中之重，司机驾驶技术的好坏在此时就能明显的看的出来。总的来说，冬季行车制动要突出一个早字和一个柔字，即便是在无冰雪的一般路面上行驶，冬季制动的效果也会与其它季节不尽相同，往往略有些硬，所以在冬季驾车时，制动应早一些轻踩，假如能与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动；假如是自动挡车型，则实行缓慢轻踩的方法。假如必要时还可运用手制动，此时的关键是：要按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。上路前和停车休息再上路时，肯定要试着踩几脚制动，以免制动卡钳结冰导致制动失效。  9、停车：首先要选择合适的停车地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰从而冻住车轮。另外，有冰雪时最好要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免造成起步的不必要困难。特殊要提示装有三元催扮装置的车，要留意避开有枯草落叶处，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。