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室外路面施工方案
一、工程概况:
1、厂区道路使用的车辆主要为各种特种车辆,重车较多,且使用频繁,路面
结构自上而下分别为,25cm 厚4.5MPa 抗折水泥砼面层、10 厚砂砾石基层。
2、水泥砼面层共计约6000 ㎡。
二、编制依据:
1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JGG F30-2003);
2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000;
3、《公路工程质量检验标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1--2004);
4、《道路》(国家建筑标准设计)(93SAJ007二)第28 页至33 页;
三、主要施工方法:
路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂,并且对外界
环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测
水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路
面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、
日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良
好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。
1、原材料的选择
1.1 水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在
运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水
泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。
1.2 砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5 以上的中粗砂,且要求坚韧
耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配
合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。
1.3 碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不
超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗
粒。
1.4 外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌
混凝土的工作性,提高强度及耐久性。
1.5 水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。
2、施工准备
2.1 选择合适的信誉好距离近的且有一定施工经验的商品砼厂家。
2.2 进行原材料试验和混凝土配合比设计。
2.3 混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、
平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、
补强等。混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层
吸去。
3、路面施工
3.1 测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以
便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、及
时纠偏。
3.2 支立模板
在处理好的基层或做好的找平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模
板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面
用水准仪核查其标高,不符合时予以调整,施工时应经常校验,严格控制模板标
高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样,如
果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时
漏浆。
支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模,
立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺
薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保证了水泥混凝
土板边和板角的强度、密实度。
3.3混凝土混合料的制备
拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确
过秤,
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