全球主要海运航线及港口.ppt

全球主要海运航线及港口介绍;2014年世界主要港口吞吐量;东南亚航线;东南亚航线地图;东南亚地区是当今世界经济发展最有活力和潜力的地区之一。在未来新的世界格局当中，东南亚在政治、经济上的作用和战略地位将更加重要。东南亚因其一方面属于太平洋和印度洋的交汇地带，另一方面也地处亚澳两洲之间的过渡地带，所以地理位置非常重要。其中全球三大海峡之一的马六甲海峡更是被称为我国及日韩等东亚国家的“海上生命线”。该航线因其特殊的地理位置，拥有包括新加坡、香港在内的国际航运业高度发达、货物吞吐量位居全球前列的最为著名的国际港口。（新加坡和香港曾长期位列全球港口货物吞吐量排行榜的冠亚军位置，后被上海港分别于2006年和2010年超越）。东南亚航线航程短,价格总额相对较低,资金回笼快,所以也有越来越多的船公司开始了开辟东南亚点的独立直达航线.;主要基本港 ;特别说明 ;主要船公司;东北亚航线;全球主要海运航线及港口 ppt课件;全球主要海运航线及港口 ppt课件;澳新航线;澳洲航线港口主要为： 澳西 FREMANTLE 澳东 BRISBANE，SYDNEY，MELBOURNE，ADELAIDE 新西兰：AUCKLAND PS:大洋洲还有其他很多的小岛国，这些国家也有海港，通常是通过澳洲的基本港或者通过亚洲区域的HK作为中转港将货物带过去. ;斐济岛（新西兰线）;;;;中南美航线概述;中南美洲亦称拉丁美洲。是指美国以南、从墨西哥起的西半球南部的整个地区。拉丁美洲并非严格意义上的地理概念，而是一个政治地理概念，在历史上，这一地区主要是拉丁语系的西班牙和葡萄牙等国的殖民地，故称拉丁美洲。此外，加勒比海上的西印度群岛与拉美具有相同的历史遭遇，在地理划分上，习惯地把它同拉美划在同一范畴，统称拉丁美洲。拉丁美洲地区共有包括巴西、墨西哥、阿根廷等在内的三十四个国家和地区。 ;墨西哥航线 ;墨西哥线的主要港口;注意事项;加勒比航线： ;加勒比海航线的主要港口;南美西航线: ;南美西航线的主要港口;中东线 ;中东线;中东线主要港口 ;2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的第一大国，首都RIYADH（利雅得），港口城市DAMMAN（达曼）也是波斯湾重要的港口，有铁路和利雅得相连。 ;4、巴基斯坦 KARACHI（卡拉齐）是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港。;中东订舱须知;主要船公司;COSCO1/3中东的船期表;特殊港口特点;欧洲航线简介;欧洲航线地理位置概况;欧洲港口介绍;主要欧洲内陆点 如下图： ;宁波市场欧线几大航线联盟（运力结构）;CKYHE组合;4/6航线 CEM 6/1航线 NE3 ;7/3 航线 CES/CES1 CKYHE组合的特点： AEX1:主要CSCL的船，FELIXSTOWE快船 CEM:主要EMC的船，ROTTERDAM快船，EMC的王牌航线，较为稳定 NE3：COSCO的王牌航线，船期超级稳定，航程超级准时，有一群忠实FANS，ANTWERP直达， CES:FELIXSTOWE/HAMBURG快船 我司合作船东：COSCO的CEM NE3 CES ;其他WHL PIL 不在CKYHE联盟里，但是他们的舱位是向CKYHE联盟中的7/3-CES航线买舱位的。 WHL PIL的特点： 除了CES航线所具备的特点之外，价格凶悍 缺点：舱位较少，限重严格 我司基本没有直接和船公司合作 ;G6组合;欧3组合;地中海航线简介;地中海航线; ;地中海航线的几大航线联盟;G6地西： 特点：因为进梅山码头，RMB费用比其他码头贵。但是运费通常大大低于市场其他船 欧3地西： CSCL有2班和CKYHE的MD1 MD3共舱，还有2班5/7-AMX1航线和7/2-AMX9航线是联盟内的船共舱的。 地东航线： 特点：通过各自航线上的PIRAEUS/PORT SAID E或W/MALTA/BEIRUT等中转到最终目的港，所以船期多，常见船期7/2 2/4 2/5 5/7 货物结构： 绍兴/义乌市场很多埃及货， ASHDOD很多到付指定货 其他希腊和土耳其的ISTANBUL货 LATTAKIA:需要提供详细资料，船公司放舱前申请， 限制黑名单，限制品名 CKYHE:通过PIRAEUS/PORT SAID E，如COSCO通过 通过PIRAEUS中转的埃及希腊航程快，价格好。 PORT SAID W MD2直达船是个亮点 G6：通过PORT SAID E中转，HMM的DAMIETTA还可以 欧3：通过PORT S