船体加工车间设备及生产线-总组.pptxVIP

船体加工车间设备及生产线 ——总组8.8 总组【学习目标】 1. 了解智能化总组手段。 2. 通过实训软件进行总组搭载训练。【重点】对组搭载进行认知学习。【建议学时】2课时。「本节导读」Introduction8.8 总组 采用智能化总组手段，推进、应用分段总组造船，是解决目前船舶生产压力的重要方式，周期越短，船舶建造的效益就越高。要缩短船舶建造周期，工作前置，使大量的舾装工作提前，分段总组造船就必须得到推进、 扩大和应用，以保证良好的船舶建造质量。 本节包括总组工艺概述和总组工艺实训软件教学两个部分。8.8.1 总组工艺概述 船舶建造包含船体建造、上建建造、涂装建造等部分，其中船体建造是船舶总体制造的重要组成部分，而船体分段的总组合拢建造过程是船体建造的重要环节之一。 因此，保证船体分段总组及合拢建造的质量与精度，对于缩短船舶建造的工时，提高船舶建造的效率，节约船舶建造的人力成本，整体提高船舶建造的利润，增强我国船舶制造水平在国际造船业中的竞争力具有不可替代的作用，尤其对于建造大型船舶及高附加值船舶，如大型集装箱船、VLCC，LNG 等，更是具有重大意义。因此，提高船体总组及合拢精度控制水平对于保证良好的船舶建造质量极其重要。8.8.1 总组工艺概述 推进、应用分段总组造船，是解决目前船舶生产压力的重要手段，周期越短，船舶建造的效益就越高。要缩短船舶建造周期，工作前置，使大量的舾装工作提前，分段总组造船就必须得到推进、扩大和应用。保证船体分段总组及合拢建造的质量与精度，对于缩短船舶建造的工时，提高船舶建造的效率，节约船舶建造的人力、物力成本，整体提高船舶建造的利润，增强我国船舶制造水平在国际造船业中的竞争力具有不可替代的作用，尤其对于建造大型船舶及高附加值船舶，如大型集装箱船、VLCC、LNG等，更是具有重大意义。8.8.1 总组工艺概述 总组搭载区域涉及的产品主要有分段、小总段、总段、巨型总段和整船等 8 种类型，产品数据 主要来自于各型船的《分段总段划分图》，主要包括各产品的工程号、产品代码（分段号、总段号等）、几 何尺寸、姿态（总组、搭载、驳运）、翻身信息、流向（小总段、总段、巨型总段、整船）及质量等。8.8.1 总组工艺概述分段总组是为了缩短船坞搭载、装配和焊接周期的一种建造工艺手段，分段总组要充分考虑以下因素：(1) 分段供给的可能性及完整性；(2) 总组场地；(3) 分段几何尺寸；(4) 船坞起重及运输能力；(8) 施工流程是否合理；(6) 是否有利于“壳、舾、涂”一体化造船；(7) 能否满足单元预舾装要求。8.8.1 总组工艺概述总组工艺流程 8.8.2 总组工艺实训模块学习活动1：总组布局认知 总组搭载交互仿真系统软件主要包括无人小车、无人吊车、分段合拢焊接机器人和涂装机器人、待总组的分段、测量装置等设备。 虚拟总组的功能以交互式的方式展现制造过程，用户可以观看精度测量、模拟搭载、虚拟搭载、焊接和涂装等作业过程，通过利用现有的设备及场地贯彻“小分段、大总段”的建造方针，帮助用户全面掌握船舶分段总组建造过程。8.8.2 总组工艺实训模块具体虚拟仿真流程如下：(1) 软件首页界面出现总组搭载所用的施工场地、装配方式、工艺装备设施及工具等。(2) 用户选定装配场地、装配方式、工具及工艺装备等。(3) 当选择正确后，系统自动按顺序进行总段的模拟装配，包括划线、定位、装配、焊接等。点击需要吊装的分段，可出现模拟吊装的场景。当正确选定下一个步骤，即可进行该步骤模拟装配。(4) 总段装配结束后出现正确的总段装配工艺流程框图。船台搭载仿真工艺以露天船台为场地进行，船台搭载是建立在分段制造的基础上，主船体分段和上层建筑分段分别在生产车间分道制作完成后，通过平板运送车运送到船台最后进行搭载。在船台上根据不同分段合理布置好胎架的位置，确定好各分段在船台上的装配位置，通过船台上的座式起重机和龙门起重机将分段进行吊装，完成船台搭载工作。8.8.2 总组工艺实训模块 系统支持多种船台搭载方法，包括大型总段建造法、塔式建造法、岛式建造法、串联建造法。用户可依据软件预设搭载信息确认工艺流程，选定搭载方式及工具，完成典型船舶建造船台搭载过程仿真实训操作。 在船坞搭载时，用户选择目标船台搭载方式后系统自动模拟船台总装流程，包括画线，船坞铺墩，船台吊装工艺及合拢等工艺。在整个工艺流程中，系统通过提示关键工艺步骤的方式帮助用户学习船台搭载技术。 对实现船台搭载动画演示的过程中，通过使用碰撞检测技术来检测设备在吊装过程中的路径干涉问题，使其符合物理特性。搭载的过程的逻辑思想就是确定需要搭载的目标对象，且在指定的输出环境下面，进行搭载的作业的模拟。使用这种方式进行分段在船坞内的搭载，有利于实用工程时，用户对于设计、制定目标计划提供一些依据，系统上的仿真