纵一路D-01 电照设计说明-LED.docxVIP

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  • 2022-03-11 发布于天津
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电照设计说明 1.设计依据 1.1设计规范 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015) 《供配电系统设计规范》(GB50052-2009) 《低压配电设计规范》(GB50054-2011) 《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010) 《剩余电流动作保护装置安装和运行》(GB13955-2017) 《道路照明用LED灯性能要求》(GB/T24907-2010) 《道路与街路照明灯具性能要求》(GBT24827-2015) 《LED 城市道路照明应用技术要求》(GB/T31832-2015) 《道路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级》(GB37478-2019) 《电力工程电缆设计标准》(GB50217-2018) 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012(2016年版)) 《20kV及以下变电所设计规范》(GB50053-2013) 《建筑机电工程抗震设计规范》(GB50981-2014) 1.2施工及验收规范 《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》(GB50168-2018) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2016) 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-2014) 《1kV以下配线工程施工与验收规范》(GB50575-2010) 《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》(GB50601-2010) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 1.3其它依据 建设方与我公司签订的设计合同; 建设方提供的相关资料; 道路及其它相关专业提供的设计资料。 1.4对上阶段论证及审查意见的执行情况 因项目建设周期紧迫,经与业主协调,初设阶段意见待业主报批完善手续后补充。 2.工程概况 纵一路起于环一路,自南向北与凤举路东段平交后止于横一路,道路总长379.576m,标准路幅宽16m,双向两车道,设计车速为30km/h,道路等级为城市支路。 标准路幅分配形式为16m=4.25m(人行道)+3.75m(车行道)+3.75m(车行道)+4.25m(人行道)。本工程车行道路面为沥青材质。 照明设计范围包括:供配电系统、照明系统及防雷接地系统。 3.供配电系统 3.1负荷等级及供电电压 本工程照明设备均为三级用电负荷,各照明回路采用AC380/220V供电。 3.2负荷计算 本工程道路照明计算负荷约1kW,电源情况详下文3.3。 3.3供电电源及变压器选择 纵一路:本工程范围内不设置箱变或配电箱,照明设备就近T接接入凤举路东段照明回路FX1N5、FX1N6,最终接入凤霞路新建FX1#箱变供电。低压出线采用 220/380V 电压,三相供电。配电箱位置详:供电区位图。(箱变或配电箱所在道路设计时应将本道路照明负荷考虑在内,根据路网情况合理设计) 3.4配电方式、供电半径及电压降 本工程照明采用放射式配电接线方式。要求正常运行情况下,照明灯具端电压为额定电压的90%-105%。本工程低压供电半径最大860米左右,线路末端的最大压降满足要求。 3.5功率因数补偿 本工程照明用电主要负荷为LED灯,其自然功率因数较高,故不设单灯无功功率因数补偿,仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充,补偿后功率因数COSΦ≥0.92。 3.6电能计量 本工程供电用量计入附近道路照明系统。 4.照明系统 4.1主要设计标准和参数 根据《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015),道路照明部分参数计算如下: 道路照明标准表 级 别 道路 等级 平均亮度Lav(cd/m2) 均匀度Lmin/Lav 眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值 环境比 SR 最小值 平均照度Eh,av(lx) 均匀度 Emin/Eav 功率密度LPD(W/m2) Ⅲ 支路 0.75 0.4 15 — 10 0.3 0.5 道路照明设计参数表 级 别 道路 等级 平均亮度Lav(cd/m2) 均匀度Lmin/Lav 眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值 环境比 SR 最小值 平均照度Eh,av(lx) 均匀度 Emin/Eav 功率密度LPD(W/m2) Ⅲ 支路 0.97 0.4 15 — 13 0.3 0.37 人行照明标准表 道路等级 级别 路面平均照度 维持值(lx) 路面最小照度 维持值(lx) 最小垂直照度 维持值(lx) 最小半柱面照度 维持值(lx) 支路 4 5 1 1.5 1 人行照明设计参数表 道路等级 级别 路面平均照度 维持值(lx) 路面最小照度 维持值(lx) 最小垂直照度 维持值(lx) 最小半柱面照度 维持值(lx) 支路 4 5 1 1.5 1 本工程范围内无道路交会区。 4.2照明布置方式 本工程为支

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