失效模式表制作指南.docxVIP

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一篇关于失效模式与效应分析的文章 ??I ? ????FMEA是一個組織中的一系統化的措施,其步驟說明如下: 1.產品/過程之潛在性失效因素之認可與鑑定。 2.確定措施以消除或減低潛在性失效因素發生之機會。 3.將整個程序文件化。 II ? ????優點: 在設計/生產時,花些時間作好EMEA,會使得設計/生產的改變更簡單,更經濟,及轉換過程中減低痛苦。FMEA能提供一個正確阿的改變以消除或減低它所可能造成更大的顧慮,同時與優先度交互作用永不中斷。 III ? ????類別: 失效模式與效應分析,依其使用之程序不同,一般可分為『設計潛在失效模式與效應分析』與『製造及裝配過程潛在失效模式與效應分析』。 IV ? ????設計潛在失效模式與效應分析(參見附件二) IV.1 ? ????由”負責設計的工程師/小組”採用的一種分析工具。 IV.2 ? ????評估對象:最終產品、每個相關的系統、子系統和零組件。 IV.3 ? ????依據附件二說明各欄位予以定義: l.FMEA NUMBER(FMEA編號): 填入FMEA文件號碼,以便查詢。 2.System, Subsystem, or Component Name and Number(系統、子系統或零件的名稱及編號) 填入要分析的系統,子系統,或零件名稱及編號。 3.Design Responsibility(設計責任): 輸入承製廠商(OEM),部門及小組。如果知道,還應包括供應商名稱。 4.Prepared By(編制者): 輸入製作此FMEA負責工程師之姓名。 5.Model Year(s)/Vehicle(s) (車型年/車輛類型) 輸入將使用和/或正被分析的設計所衝擊到的預期的車型年份及車輛類型(如果已知)。 6.Key Date(關鍵日期) 輸入FMEA初次預定完成的日期,不可超過計畫設計發佈的日期。 7.FMEA Date(FMEA日期) 輸入編制FMEA原始稿的日期,及最新修訂的日期。 8.Core Team(核心小組): 填入被授權確定和/或執行任務之責任部門及各負責人之姓名(建議所有參加人員姓名、部門、電話、地址都應記錄在一張分發表上)。 9.Item/Function(專案/功能) 輸入要分析的項目的名稱及編號,利用工程圖紙上標明的名稱並指明設計水平。儘可能使用簡明的文字說明被分析專案要滿足設計意圖的功能,包括該系統運作之環境資訊(如溫度、壓力、濕度)。假如訂定項目有一個以上功能的不同失效模式,應將各功能分別列出。 10.PotenhalFailureMode(潛在失效模式) 依單獨項目及其功能列出各種的潛在失效模式,可依以往的錯誤經驗,問題報告或是小組成員”腦力激盪”來提出。一般典型的潛在失效模式可能有,但不限於下列情況: 裂紋、變形、鬆動、洩漏、黏住、電器短路、氧化、斷裂等。 (註)潛在失效模式可以是物理或技術性的項目,但不是顧客所提出來的重點。 11﹒Potential Effect(s) of Failure(潛在失效效應) 潛在失效效應,就是失效模式對系統功能之衝擊,就如顧客感覺的一樣。 依顧客可能會注意到,或依經驗得知之項目來描述失效之影響。記住,內部顧客及最終使用者都包括。如果功能會影響到安全或不符合法規,須要清晰的描述,這些影響經常會存在於被分析的系統,子系統或零件內。 例如:一個零件因為組裝時震動造成裂縫,而使得整個系統操作時有問斷現象,此間斷的操作使得系統的操作性能降低,而最終造成顧客的不滿意。這個目的是預估此失敗對整體水準的影響。 典型的失敗效應可能有,但不限於下列情況:雜訊(噪音)、工作不正常、不量外觀、不穩定、運行中斷、粗糙、不起作用、異味等。 12.Severity(嚴重度) 嚴重度是對影響程度非常嚴肅的一項評估(列在最前面一行)。嚴重度僅適用於效應。只有透過設計變更才能降低嚴重度的指標,嚴重度一般分為1-10級。 13.Classification(級別): 適用於區分零件、子系統、或系統所須外加的過程管制之特殊生產性符號,例如:規格、關鍵點、要點、指示等。 任何須要特別的特殊過程管制之項目,必須以適當的特徵或記號在此設計FMEA表格之分類行上註明,並且說明於建議措施欄上。 上述任何在設計FMEA表格有標註之項目,在過程FMEA表格上必須標註特殊過程。 14.Potential Cause (s)/Mechanism Failure(潛在失效起因/機構): 潛在原因/失敗機構: 失敗的潛在原因視為失敗模式影響的指標。 應在可能的範圍內,列出每個失敗模式之所有可以想到的失效原因和/或失敗機構。應該可能簡明扼要、完整地將起因/機構列出來,以使相應的適當矯正措施得以完備。 典型的失效起因可包括但不限:不正確的材料規格、設計壽命估計

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