汽车分类及结构.pptVIP

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第一节 汽车分类及结构 普通乘用车 活顶乘用车 高级乘用车 越野乘用车 旅居车 防弹车 同学们,生活中常见的汽车有哪些? 小型客车 城市客车 长途客车 半挂牵引车 专用作业车 专用货车 同学们,生活中常见的汽车有哪些? 1、以小组为单位,通过观察实物,了解汽车的结构类型; 2、通过讨论分析,得出结论,并完成工单。 1号组 2号组 3号组 4号组 结构1 结构2 结构3 结构4 一、汽车的分类 1.乘用车 乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 乘用车主要包括:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车11种。 一、汽车的分类 2.商用车 商用车是在设计和特性上用于运送人员和货物的汽车,也可以牵引挂车。 (1)客车 (2)半挂牵引车 装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车。 (3)货车 货车的主要用途是运载货物。 二、汽车的结构组成 1.发动机 发动机是为汽车行驶提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力, 然后通过底盘的传动系驱动汽车行驶。 发动机前置 发动机后置 发动机中置 一、汽车的组成 2.底盘 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。 3.电气设备 电气设备由电源和用电设备组成。 4.车身 车身容纳驾驶员、乘客和货物,并构成汽车的外壳。载货汽车的车身由驾驶室和货厢组成,客车与轿车的车身由统一的外壳构成。 三、汽车的行驶原理 1.驱动力的产生 驱动力产生示意图 3. 附着力与附着条件 汽车行驶时,路面阻止驱动轮滑转(打滑)的最大反作用力称为附着力,用Fφ 表示。 Fφ = Nφ 式中:N——附着重力, 即作用在所有驱动轮上的法向反作用力。 φ——附着系数, 其数值因轮胎和路面性质而异,一般由试验测定。 附着力对驱动力起着制约的作用,即驱动力Ft的大小不仅与发动机动力有关,还受到附着力Fφ的限制,即附着条件为: Ft ≤ Fφ 要使驱动轮不产生滑转,附着力Fφ必须大于或等于驱动力Ft 。由此可见,保证汽车正常行驶要满足两个条件:一是发动机要有足够的功率,二是驱动轮与路面间要有足够的附着力。 2.汽车的行驶阻力 (1)滚动阻力Ff (2)空气阻力Fω (3)上坡阻力Fi(4)加速阻力Fj 1、汽车的分类 2、汽车的组成结构 3、汽车的行驶原理 1、汽车是如何定义的? 2、乘用车、商用车辆的用途分别是什么? 3、列举汽车的其他分类方法。

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