路基及附属工程成品、半成品保护措施.pdfVIP

成品、半成品保护制度 第一章成品、半成品保护的目的和范围 1.1 目的为了有效防止过程产品因保护失控而造成的质量缺 陷， 避免返工和修补损失，从而最终向业主单位提供符合《规范》和 《验 标》要求的满意工程，并实现对业主单位的投标承诺，贯彻“百 年大 计、质量第一”的方针，严格质量标准，严格质量控制，确保质 量目标 的实现。 根据公司程序文件的要求，结合管段内的工程项目 特点，特 制定本制度，各作业队应根据管段内工程项目特点遵照执行。 1.2适用范围 本制度适用于xxxx 的路基及附属工程、桥涵等工 程 施工中的产品和成品的形成直至交付使用。 第二章制定依据 2.1集团公司程序文件中过程控制程序。 2.2铁路工程施工规范及质量检验评定标准。 2.3有关的业主要求、规定和设计技术资料。 第三章 成品、半成品主要保护措施 3.1路基工程 ① 路基基底处理以前，应沿地界线两边挖排水沟，保证场地内排 水畅通，避免雨水浸泡。路基排水工程应与路基工程同时进行，并注 意 桥涵工程的配合。尽量在旱季完成，排水系统一定要在雨季来临前 完 成。 ② 施工中填筑路堤时，应注意沿中心向两边做成 3%的排水坡， 并 随时将路基碾压平整。保证路基面排水顺畅。 ③ 路基整形以后，在未经允许进入下道工序之前应进行封闭， 不 得停靠大型车辆，边坡不得走人。 ④ 在雨天过后，路面未干之前，成型路基应派人监护，防止行人 和牲畜在上行走。 ⑤ 路基边坡在未进行防护之前，应做好防雨措施，避免因暴雨冲 刷 引起路基边坡垮坍。 ⑥ 改良土填筑碾压完成后，应进行养护，雨前应采用塑料薄膜覆 盖；养护期间，严禁车辆、重型机械在其上行驶。 ⑦ 附属工程施工，高挡墙应注意在砌筑的时候，避免因砂浆脱落 污染墙面。浆砌及砼工程在砂浆及砼强度未达到设计强度时，不得承 重 并应防止行人践踏。 3.2涵洞工程 ① 涵洞的防水层及沉降缝处理应严格按设计施工，防水层及沉降 缝位置回填土不得直接回填坚硬的石块，而破坏防水层，以避免出现 涵 内漏水等病害。 ② 涵洞处路基缺口填筑必须待涵洞圬工达到设计强度后， 在涵洞 两侧同时分层，对称水平进行夯填，压实度在 95 %以上。 ③ 成型涵渠应避免受到撞击。施工过程中，当涵顶填土小于 1 米时或未作涵顶、涵底铺装时，严禁任何重型机械通过。 ④ 涵洞墙身施工应注意保护好已完工的墙身，避免污染和损坏。 3.3桥梁工程 ① 基坑开挖时，开挖土方应堆至距基坑边缘不得小于 1.2m，避 免坑壁承载过大造成塌方。 ② 基坑开挖后，经检验合格后应及时灌注砼，防止基坑暴露时间 过长，影响基坑承载力。 ③ 墩台成型后，及时进行回填，并做好地面排水，避免地面雨水 汇 集浸泡基础。 ④ 及时恢复原有道路、道路距墩台需有一定的距离，必要时加设 挡 墙或围栏，防止行人、牲畜和机械设备污染、破坏墩台。 ⑤ 清除墩台范围内的危石，防止落石撞击墩台。 ⑥ 桥台成型后，应及时施工台后填土和防护工程，涵台背填土不 可用大型机械进行，以免对实体造成损伤。 ⑦ 桥梁范围内，严禁爆破作业，并注意防火。 ⑧ 雨季施工浆砌片石和砼工程完后， 夜间应用彩条布遮盖，以免 影响砼质量 3.4 回填土工程 施工时对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等，填运土方 时 不得碰撞，并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。 夜间施工时应合理安排施工顺序， 要有足够的照明设施，防止铺 填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑内。另外，基础或管沟的现浇 混 凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏。 3.5模板工程施工的保护制度 现场使用模板装卸、存放注意保护，分规格码放整齐，防止损坏 和 变形。模板安装过程中轻拿轻放，不强拉硬顶，支撑安装后不可人 为随 意拆除造成松动。安装好的模板要防止钢筋、脚手架等碰坏模板 表面。 墙体模板不能作为其他物件的倚靠，平台模板上不能堆放重物， 防止模 板发生变形和移位。 模板表面涂刷水溶性脱模剂，防止油污对砼表面造成污染和模板 与 砼之间发生粘结。模板拆除时