路牙石、平石、人行道板铺砌过程中的质量控制措施.pdfVIP

路牙石、平石、人行道板铺砌过 程中的质量控制措施 路牙石、平石、人行道板铺砌过程中的质量控制措施 路牙石、平石、人行道是市政工程项目最常见的道路工程组成部 分，其内在 质量和外观要求显得非常重要， 必须严格按照设计及规范 施工，这是保证质 量的前提条件， 路牙石、 平石外观上要做到线型流 畅，灌缝美观坚固。人 行道板铺砌要稳固、无翅动、平整、直顺、缝 观均匀、灌缝饱满、无翅边、 翅角、反坡积水现象；行进盲道板与提 示盲道板不得混和使用， 盲道板要避 开电杆， 检查井，树池得障碍物。 但是在实际施工当中， 路牙石、 平石、人行道板的质量会有这样 那样 的问题， 结合以往施工当中碰到的问题及结合施工规范， 来分析 下产生质 量问题的原因及其质量控制措施。 一， 路牙石、平石 1，路牙石、平石在施工完毕后发现线型不好。这 一般有两个原 因造成的， 技术员在放线时不够准确， 施工未进行线型调 整， 这首先 要求我们在施工时， 要做到放线准确精细， 弯道施工时应坚持 “多放点，反复看”的原则，工人在施工时技术人员要对工人的拉线情况进 行必要的检查，严格要求按线施工，确保线型的流畅。 2，交叉口， 绿化分隔带圆头处侧缘石弯道不和顺， 有很多折线， 无 规律的三角（人行道板处补缝）组成，外表不美观。由于各弯道处 半径不 同， 没有能满足需要的特殊规格的预制品 （侧缘石，人行道预制板）供 应，安装时双比较草率，形成了不和顺的弯道设施。 弯道处侧缘石宜根据半径提前通知材料供应商进行加工，以不 误工地 使用为准。 3，侧缘石色差大，颜色不一，影响工程外观质量。不同厂家原 材不 同，配比不同， 如果是石质的产地不同也会出现色差现象。 侧缘 石成品应 由一二家厂生产， 避免多家供应。 供应商应使原材料色泽与 配比尽可能保 持稳定。 对于铺设侧缘石路较长的工程， 可将颜色相近 的成品放在一个区 域内使用，使其颜色较为接近，减轻色差。 4，缝宽不均，灌缝不美观 我发现一些道路的侧缘石的缝不匀及灌缝脱的 现象，究其原因， 施工时管理不严格， 对缝宽没有统一的要求， 随工人任 意去处理， 勾 缝随便意，对于水泥质路牙、平石留缝 1cm,采用普通水泥砂 浆勾缝， 勾缝过后待砂浆接近初凝后再压缝，使缝略低于侧缘石会比较美 观。 相对于花岗质侧缘石，可采用白水泥加 1 06 胶勾缝，即美观又坚固， 防止以往用白水泥浆勾缝， 日久会脱落的情况发生， 也可以采用普通 水泥 砂浆勾缝（徐州市民广场的侧缘石即是如此处理） 5，侧石尺寸不一，人行道 边缝宽不一致影响美观 侧缘石进场时材料员要严格检查验收， 尺寸不合格、 不统一、 缺 边掉角的拒收， 从源头上控制材料质量， 在施工过程中发现有 不合格 的侧缘石也要剔出来， 不能因为一块不合格的侧缘石而影响整体的美 观 6，侧缘石不稳固 侧缘石铺设不稳固， 经常会现一碰就倒的情况， 影响道路日后使 用的 质量， 究其原因主要是因为混凝土基础不合格， 施工要严格按规 范及设计 进行， 首先根据放线立模浇注混凝土再安放侧缘石， 尤其后 背的混凝土要 做到位。 二， 人行道 1，沉陷开裂 预制人行道板铺面，经过一段时间的使用，有时会产生不同 程度 的沉陷、 开裂。预制人行道板面基础不足是产生沉陷、 开裂的主要原 因；由于人行道上各种管线的敷设的回填土压实度不足也会导致局部 的发生 沉陷 在人行道基础施工时要严格按照设计施工， 不可以感觉人行道上 只走 人不走车这样的错误观念来放松对基础施工的要求， 严格遵循 管线、后土 基、基础再铺板的顺序施工。对土基有效的进行压实，必 须满足设计压实度 要求。在碾压困难的地段可采用混凝土基层。 2，人行道板松动冒浆 行人在人行道上行走时，出现板块翘动、不稳，雨 后冒浆溅水。 铺板时水泥砂浆过干、 过湿或已初凝， 影响上下层的粘结， 也会使人 行道板松动；铺板未适量敲振，使基密贴；铺板时，板与基础湿润 不 够，过于干燥，影响粘结力，造成松动冒浆。 应严格遵守施工工艺规程， 精心施工， 确保砂浆粘结层和板的施 工质 量。做到砂浆准确配比，铺板时敲振到位。砂浆要作到随拌、随 用、随铺， 防止时间过长，使砂浆凝结或流动性不够，以确保面板平 整密贴；道板在铺 设之前要板与基础洒水湿润以利上下的粘结。 同时， 要注意对人行道成品的 保护，