城市智慧泊车建设方案.docx

1 1 城市智慧泊车 建设方案 北京数字政通科技股份有限公司二〇一六年五月 城市智慧泊车建设方案 城市智慧泊车建设方案 PAGE \* ROMAN PAGE \* ROMAN III 目录 第 1 章. 项目概述 1 建设背景 1 建设目标 2 项目建设内容 2 第 2 章. 需求分析 3 政府部门需求 3 社会公众需求 3 业务功能需求 3 信息采集 3 停车收费 4 信息传输 4 信息发布 5 中央控制 5 政府管理 5 公众服务 6 第 3 章. 总体规划 6 路内停车智能管理模式 6 构建智能化、精细化、规范化的道路停车管理新模式 6 基于车牌识别的多样化路内停车收费模式 10 利用网格化城管平台，提高道路停车管理效能 15 基于移动互联的停车服务 17 路外停车场智能管理模式 17 不停车入场、快速出场的出入口管理方式 18 一位多车、多位多车管理方式 21 因地适宜的多样化收费方式 23 第 4 章. 总体设计 25 设计依据 25 设计原则 26 建设思路 28 路内、路外一体化智慧泊车云平台 28 基于车牌识别的智慧泊车管理模式 29 基于云平台的停车运营监管体系 29 总体框架 31 功能框架 31 网络架构 33 系统特点 34 路内停车系统特点 34 路外停车场系统特点 35 智泊关键技术 36 主要设备技术参数 36 自主研发的智能泊车系统的核心产品--智通慧眼 48 采用多重车辆综合识别技术 51 支持不断学习完善的车牌匹配算法 51 智泊的应用成效 52 快速通行 52 停放有序 53 增加收入 53 降低成本 54 提高服务 55 第 5 章. 系统建设方案 56 停车场收费管理平台 56 配置管理子系统 56 出入口控制与收费系统 60 道路停车收费管理子系统 65 管理员移动管理子系统 68 移动巡查子系统 78 城市停车信息云平台 80 停车信息智能采集子系统 80 中央控制管理子系统 87 政府综合应用子系统 93 城市停车诱导子系统 95 平台运营监管子系统 102 公众服务 APP 108 网络传输子系统 110 第 6 章. 运营模式 113 6.1 PPP 方式 113 6.2 项目制 115 6.3 平台共同运营 115 第 7 章. 企业介绍 116 城市智慧泊车建设方案 城市智慧泊车建设方案 1 1 第 1 章. 项目概述 建设背景 近几年，我国停车场自动化管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、智能化的方向发展，已经成为楼宇自控系统、甚至是现代化社区管理的一个子系统与计算机网络相联成为智能建筑、智能小区，乃至城市公共停车场所、道路车辆通行和路边停车管理的重要组成部分，使管理人员可以远距离监视和控制停车场，力保城市停车有序性。 停车管理是根据相关场所配建停车泊位用于工作人员及外来活动的人员提供车辆，进而按照自身的管理方式维护场所正常运作、停车秩序、费用收取，以实现市民停车难、企业管理难、政府疏导难的重要工作。 随着我国经济的飞速发展，汽车拥有量赶超国际化水平，城市汽车保有量逐年成倍提高，例如北京市机动车保有量达到 100 万辆时用了 48 年，到 200 万辆时用了 6.5 年，到 300 万辆时用了 3.9 年，到 400 万辆时只用了 2.7 年， 如今即将突破 500 万辆。世界上没有一个城市的汽车增长速度如此之快。继京 藏高速连续堵车 100 多公里后，2010 年 9 月 17 日晚，北京市拥堵路段高达 143 条，3 公里距离车行 3 小时，全市交通几近瘫痪。北京交通拥堵问题成为国内“行车难、停车难”问题的典型标志。我国交通拥堵的情况比世界上任何一个国家都严峻，道路拥堵、停车位一位难求，无事无刻不困扰着每一位车主。与此同时，交通问题是制约我国大中城市经济发展的致命伤。城市道路交通指挥和占道停车管理工作日趋复杂，建设科学化、智能化的动态交通指挥管理和城市交通静态管理以及应急指挥调度中心系统，已经成为相关政府职能部门保障经济建设迫切的要求。 近几年，我国停车场自动化管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、智能化的方向发展，已经成为楼宇自控系统、甚至是现代化综合体管理的一个子系统，与计算机网络相联成为智能建筑、智能综合体的重要组成部分， 城市智慧泊车建设方案 城市智慧泊车建设方案 PAGE PAGE 100 使管理人员可以远距离监视和控制停车场。而随着车牌识别技术的大