跨径25米预应力简支T梁桥计算课程设计.pdf

. 1.上部结构 1.1 .1 设计内容 设计标准 桥梁全长：125m； 主梁全长：24.96m； 计算跨径：24.00m； 设计荷载：公路I级； 双向4车道. 横坡设计：1.5％ γ=1.0 1.1.2设计资料 1、上部结构 普通受力钢筋：采用 HRB400 级钢筋； 抗拉强度标准值 fsk=400Mpa,抗拉强度 标准值fsd=330Mpa.预应力钢筋：采用标准低松弛钢绞线 〔1X7标准型〕,抗拉强 2 度标准值 fpk=1860Mpa,公称直径 d=15.2mm,公称面积 140mm,弹性模量 5 Ep=1.95X10Mpa；锚具采用夹片式群锚.混凝土：预制 T 梁、横隔梁、湿接缝、 封锚端与桥面现浇混凝土均用 C50,Ec=3.45×10^4Mpa,抗压强度标准值 fck=32.4Mpa,抗压强度设计值fcd=22.4Mpa；抗拉强度标准值fck=2.65Mpa,抗拉 3 强度设计值 fcd=1.83Mpa；容重γ=26KN/m 锚具：预制 T 梁正弯矩钢束采用 15 ——8型,15——9型和15——10型系列锚具与其配件,预应力管道采用圆形金属 波纹管. 1.1 .3 结构选型与构造 跨径布置 桥梁总跨越长度为 125m,根据设计要求,要采用简支梁形式,由于简支梁跨域能 力较小,故每跨跨径不易过长,可将桥梁分五等跨布置,这样布置可将五跨设计成 相同规格,这样即可简化设计,又可方便施工.根据 D60 桥梁跨径分类,此桥为大 桥,安全等级为二级,结构重要性系数γ=1.0. 上部结构选型 主梁：简支梁桥只承受正弯矩,承受单向弯矩最合适的截面形式为T型截面, 梁作成这样上大下小的 T 形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的大和钢筋的高 进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重.且设置马蹄后有利于布置预应力钢筋. 1 / 73 . 桥面铺装：桥面铺装采用沥青混凝土.沥青铺装层为80mm,三角垫层 150mm, 容重为26KN/m 两侧栏杆的总重：10.65kN/m.3 支座选择：选择板式橡胶支座,不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低 廉、方便养护、易于更换,有良好的隔振作用,可减少活载与地震对建筑物的冲击 作用. 横向布置 主梁间距与主梁片数 该桥梁为双向四车道,全桥宽度 26m,双向四车道,设计成双幅桥,每幅单向 两车道,设计净宽：2×3.75m 标准车道+3.5 应急车道+2×0.5m 护栏.中间为2m 的中央分隔带.公路- Ⅰ级,以右半幅桥为例,主梁翼板宽度设计为 1600mm,现浇 湿接缝为200mm.桥梁横向布置选用6片主梁. 主梁尺寸图 跨中〔Ⅰ-Ⅰ〕截面、变化点〔Ⅱ-Ⅱ〕截面 支点〔Ⅲ-Ⅲ〕截面 立面图 2 / 73 . 1.1.4 施工方法选择 主梁采用工厂预制,整体吊装的施工方法.预制主梁时,采用后 X 法施工,预留孔 道采用预埋金属波纹管成型,钢绞线采用 TD 双作用千斤顶两端同时 X 拉；主梁安 装后现浇 200mm 宽的湿接缝.最后施工 150mm 三角垫层和 80mm 厚沥青桥面铺装 层. 1.1.5主梁全截面几何特性 l 受压翼缘板有效工作宽度b 的计算