路面基层质量控制.pptxVIP

路面基层质量控制第2页/共27页3. 路面基层原材料质量要求基层、底基层所用的原材料包括:土、石灰、水泥、粉煤灰、煤渣、碎石、砾石、石屑及施工用水等。⑴土(按照粒径大小分类的细粒土)的塑性指数在12～20范围内,土中不得含有污物和有害杂质,土中的有机质含量不得超过8%,水泥稳定土有机质含量不得超过2%,硫酸盐含量不得超过0.25%。土块的最大粒径为20mm。⑵石灰的质量应符合表3-7规定的Ⅲ级以上(含Ⅲ级)的消石灰或生石灰的技术要求。当石灰的CaO+MgO含量小于Ⅲ级灰标准时,应通过室内配合比试验,选择满足强度要求的剂量才可使用。⑶普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可使用,但应选用终凝时间较长(宜在6h以上)的；宜采用强度等级不小于级的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不宜使用。第3页/共27页⑷粉煤灰不应含有凝固团块和其他杂质。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20％；粉煤灰的细度满足要求(比面积宜大于2500cm2/g,或90%通过筛孔,70%通过筛孔)。干、湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。⑸煤渣主要成分是SiO2及Al2O3,其松干密度在700～1100kg/m3间。最大粒径不应大于30mm,颗粒组成宜有一定的级配,但不含杂质。⑹砾石用于基层的最大粒径不应超过40mm,用于底基层时最大粒径不应超过50mm。砾石颗粒中细长和扁平颗粒的含量不超过20％。级配砾石用于基层时，其颗粒组成与塑性指数应符合规范规定的级配及塑性指数的要求。级配砾石作基层与底基层时,集料的压碎值应满足下列规定:高速、一级公路的底基层、二级公路基层不大于30%；二级公路底基层及二级以下公路基层不大于35%；二级以下公路底基层不大于40%。第4页/共27页⑺碎石由各种类型的坚硬岩石,通过碎石机砸制出来,再通过几种不同筛孔而得出不同粒径范围的碎石,如40～20mm、20～10mm、5～10mm等或混料(未筛分碎石)。碎石中的扁平、细长颗粒总含量不应超过20%。其中不应有土块及植物根茎等。用作路面基层、底基层的级配碎石,其颗粒组成和塑性指数应满足规范的规定和要求。级配碎石作基层、底基层时,集料压碎值应满足下列要求:高速、一级公路的基层不大于26%；高速、一级公路的底基层、二级公路基层不大于30%；二级公路底基层及二级以下基层不大于35%；二级公路以下底基层不大于40%。第5页/共27页⑻水泥稳定中粒土及粗粒土:如级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土和各种粒状矿渣等,混合料中集料的级配应满足规范规定的级配要求。水泥稳定土中碎石或砾石的抗压碎能力应符合下列要求:二级及二级以下公路集料压碎值不大于35%；二级以下公路底基层集料压碎值不大于40%；一级公路、高速公路集料压碎值不大于30%。⑼石灰稳定中粒土、粗粒土。适宜作石灰稳定中粒的基层、底基层材料有:级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土及各种粒状矿渣等。混合料中集料的级配应满足规范规定的级配要求。混合料中集料的压碎值应满足下列要求:二级和二级以下公路底基层不大于40%；高速和一级公路的底基层、二级以下公路的基层不大于35%；二级公路的基层不大于30%。第6页/共27页⑽二灰稳定中粒土、粗粒土:如砂砾、碎石、矿渣、煤矸石、碎石土。混合料中集料的级配应满足规范所规定的级配要求。混合料中集料的压碎值应满足下列要求:二级和二级以下公路不大于35%；二级以下公路底基层可达40%；高速、一级公路不大于30%。⑾填隙碎石。填隙碎石粗集料的最大粒径,作基层时不超过60mm,作底基层时不超过80mm,(均指圆孔筛)。粗集料的级配和填隙料的级配应符合规范标准要求。填隙碎石粗集料的压碎值应符合下列规定:用作基层不大于26%；用作底基层不大于30%。第7页/共27页⑿石屑。水泥稳定石屑,可用做高速、一级公路的基层。石屑的最大粒径不宜超过20mm,集料的压碎值不大于30%。可在5～15mm石屑混合料中掺入适当比例的天然砂,使混合料的颗粒组成满足规范规定的级配范围。⒀施工用水：一般人或牲畜饮用的水源,均可使用。4. 路面基层混合料质量要求基层、底基层混合料质量包括以下两方面:⑴基层、底基层混合料的强度，应满足表3-8规定的强度标准。它是确定施工用配合比的主要依据。①混合料配合比试验。施工单位应根据设计图纸所提供的设计配合比并结合选用原材料性质的试验结果,按照规定的试验方法,进行配合比试验。在室内制成1：1(直径：高度)的圆柱体试件,试件的压实度与施工要求达到的压实度相同,在规定的标准养生条件下,湿养6天,浸水一天,进行饱水抗压强度试验。根据试验结果提出基层、底基层混合料施工用配合比,并报监理工程师审批。第8页/共27页不同基层、底基层材