领航学教学课件（共8单元）第四章 无线电领航.pdfVIP

目 录 4.1无线电方位 4.2背电台飞行 4.3进入预定方位线 4.4无线电定位 4.5向电台飞行 4.6空中风的计算 4.1 无线电方位 4.1.1 飞机与电台的方位关系  无线电方位线 机载导航设备和地面导航台站之间的连线，即无线电波的传播路线称为无线电方位线， 简称方位线。  电台方位角、飞机方位角和相对方位角  电台方位角 从飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度，称为电台方位角， 范围是0°～360°。  飞机方位角 从电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度，称为飞机方位角， 范围是0°～360°。  相对方位角 从飞机的航向线顺时针量到无线电方位线的角度称为相对方位角，范围为0 °～360°。 无线电方位  三个方位角间的换算关系 从上图可以看出：飞机在当时所保持磁航向MH、所测得的电台相对方位角RB、电台 磁方位角QDM、飞机磁方位角QDR之间的关系是： QDM ＝MH ＋RB QDR ＝QDM±180° 代入公式计算时，电台方位角、飞机方位角和航向角选取的经线要一致，即全部统一 为真方位或磁方位；公式中角度的计算结果应符合0 °～360°的角度范围，即套用公式计 算时如果出现超界的情况，应该通过±360°将其换算到有效范围内。 4.1.2 飞行中方位关系的变化  在同一条方位线上无线电方位的变化 在同一条方位线上，飞机瞬间航向发生变化（增大或减小），由于方位线没有变化， 所以电台方位角和飞机方位角不变；相对方位角将发生等量反变化（变化量相等，变化方 向相反）。 在同一条方位线上无线电方位的变化  飞机保持航向预定航线飞行无线电方位的变化 机保持航向沿预定航线飞行中，随 着飞机位置的不断变化，飞机的无线电 方位随之连续变化。导航台在航线的左 侧，飞机保持航向不变沿航线飞行中， 无线电方位线以导航台为圆心逆时针旋 转，三个方位角都将逐渐减小；同理， 导航台在航线的右侧，飞机保持航向不 变沿航线飞行中，无线电方位线以导航 台为圆心顺时针旋转，三个方位角都将 逐渐增大。 方位角随飞机位置的变化 4.1.3 机载VOR系统显示仪表  RMI的显示 RMI表面上的方位刻度盘从0～360°，方位刻度盘的正上方有一个固定航向指标，用 来读取飞机当时的磁航向。RMI上有两根指针，可以指示两套不同的VOR/ADF接收机输出的 方位信息，即指示飞机相对于两个导航台（NDB或VOR ）的无线电方位信息。 RMI指示的飞机与导航台位置关系  HSI的显示 HSI表面提供的信息很丰富，主要包括飞机的MH、预选航道、航道偏离指示，在ILS 进近时还可以指示下滑偏离信息。 表面上的方位刻度盘从0～360°，仪表表面正上方有一个固定航向指标，用来读取 飞机的磁航向。表盘上方的警告旗，在系统工作正常时，隐而不见；系统故障时，遮盖 在方位刻度盘上。 仪表表面的左下角有一个预选航道旋钮，转动时，刻度盘不动，预选航道指针转动， 直至指示预选航道度数为止。表面右下角的预选航向旋钮与方位刻度盘上的航向游标连 动，可以预先选择下一边航线的航向，当飞机到达航路点后将自动转向下一边