桥梁上部结构施工（共10章）第二章.pdfVIP

桥梁上部结构施工 第二章 桥面构造施工 2.1 铁路桥面 目 2.2 公路桥面铺装及排水防水系统 2.3 桥梁伸缩缝施工 录 2.4 人行道、安全带、栏杆、护栏及 照明系统 2.1 铁路桥面 2.1.1 普速铁路桥面 1. 道 床 铁路的道床通常指的是轨枕下面、 路基面上铺设的道砟垫层，道床两侧 设挡砟墙。在铁路桥梁上，道床的设 置条件和工作条件与铁路路基存在一 定的差异。铁路桥梁上道床内道砟只 能使用碎石道砟，道砟质量要求坚硬 耐冻，不易风化，以保证道床的弹性 轨道基本组成 和排水通畅。 2.1.1 普速铁路桥面 2. 防排水系统 为了使桥面水快速排除，防止桥 面水渗入梁体内，通常在道砟层下设 横向排水坡、防水层及泄水管。铁路 桥面较窄，以横坡排水为主，一般在 道砟槽板顶部铺设厚度变化的水泥砂 浆垫层或桥面板做成倾斜面，形成排 水横坡，坡度为1.5%，其上再铺设防 水层。 铁路桥排水示意图 2.1.1 普速铁路桥面 3. 梁缝处理 4. 人行道与栏杆 对于长度较大的结构，因为热胀 铁路桥梁设置人行道是为了养护 冷缩产生的热应力会引起结构变形和 人员工作及翻修道床时堆放材料 （道 裂纹。增加伸缩缝可使热应力不会积 砟、枕木、钢轨等）。铁路钢桥明桥 累，因此不会对结构产生破坏。横向 面应在轨道中心铺设步行板，并在桥 伸缩缝上设铁盖板，纵向构造缝上设 面双侧设置带栏杆的人行道。道砟桥 钢筋混凝土盖板。盖板下隔一定间距 面应设置双侧带栏杆的人行道。 焊有短钢筋，以防止盖板位移。若梁 缝较宽，可以焊两排钢筋。 2.1.2 高速铁路桥面 2. 无砟轨道道床 1. 有砟轨道道床 整体道床是由混凝土整体灌注而 常速线路上有砟桥上的道床厚度 成的道床，道床内可预埋木枕、混凝 远远小于土路基上的道床厚度，因为 土枕或混凝土短枕，也可在混凝土整 这时道床的主要功能是扩散轨枕荷载。 体道床上直接安装扣件、弹性垫层和 确定道床厚度的控制因素是道床下部 钢轨，又称为整体轨道、无砟轨道。 支承面的允许压应力，而混凝土桥面 的允许压应力远远高于土路基面。 2.2 公路桥面铺装及排水 防水系统 2.2 公路桥面铺装及排水防水系统 一、公路桥面铺装 1. 桥面铺装类型 行车道铺装有多种形式，如水泥 混凝土 （包括钢纤维混凝土）、沥青 混凝土、沥青表面处治和泥结碎石等， 公路桥面铺装的结构形式宜与桥梁所 在的公路路面相协调。如图为常见混 凝土桥面铺装形式的结构示意图。 混凝土桥面铺装层施工示例 2.2 公路桥面铺装及排水防水系统 一、公路桥面铺装 2. 桥面铺装的受力特