盾构施工盾构机螺旋机主轴断裂事故总结.docVIP

盾构施工盾构机螺旋机主轴断裂事故总结 1、事件描述 12月5号 凌晨6点钟左右，盾构区间右线掘进273环第二斗土时，螺旋机突然出现压力200bar以上，螺旋机启动不了的现象，通过20多分钟的处理，压力降低，但是螺机还是无法出土。当时认为可能是螺旋机内部卡住东西了，打开出土口处侧面观察窗口，发现里面没有卡住异物而且比较空，于是便打开中间上部观察口，清理冲洗干净，发现螺机中心轴在驱动位置的下方位置扭断（见下图）。 图5：螺机主轴断裂情况 2、事故损失 （1）螺旋输送机主轴扭断，主轴扭断处的叶片损坏。 （2）造成右线盾构掘进停止，待盾构厂家处理。 （3）修复扭断螺旋机费用较高。 3、事故原因分析 （1）螺旋机主轴采用中空壁管，外部焊接上螺旋状叶片，璧管厚度约30mm，而且DZ017螺旋机采用的是中间边缘驱动方式，在长期盾构掘进中，螺旋轴不断的旋转，扭曲度越来越大，根据受力分析，螺旋机的中空轴壁的上表面受压力，下表面受拉力，而且这种受力是交替变化的，长期处于这种工况，致使螺旋机主轴疲劳扭断。 （2）螺旋机由于材质、加工或者焊接等原因，螺旋机中空轴壁表面容易存在细小的缺陷，也可能是螺旋轴本身的材料缺陷，或者在焊接过程中出现裂纹，在这种交变应力的作用下，裂纹逐渐扩大扩展，在长期的复杂盾构施工中，当裂纹逐渐扩大到一定程度，螺旋机的中空主轴的有效面积无法承载螺旋机正常施工所传递的扭矩时，螺旋机主轴就会被剪切断。 （3）可能由于螺旋机主轴及驱动方式设计的缺陷，在复杂的施工环境中，当螺旋机内部有异物卡住时，螺旋机性能要求达不到，螺旋机主轴扭断。 （4）盾构司机经验不足，螺旋机扭矩出现异常时，未果断停机进行处理。 4、处理方案 12月6号下午，领导班子开会，并咨询从盾构厂过来的3位专业技术人员，确定方案，决定先临时洞内焊接修复螺机主轴并且向盾构厂家定制一根螺旋机主轴，暂时恢复掘进工作。等到掘进到360环（污水处理厂行政办公楼前的绿化带内，无管线和构筑物，地层较好）位置时，拆下螺旋机主轴返厂修复并更换新主轴，同时盾构机开仓换刀。 5、螺旋机主轴洞内焊接过程 （1）12月6日，机备部准备各类工具材料，包括氧气、乙炔系统一套，直流电焊机一台、气刨一台（此次气刨与焊机一体）及配套的工具。防护措施包括防火毯、灭火器。 （2）12月7日，盾构厂派出4位专业技术人员来修复螺机。先将观察窗割大口，以便修复加工。但不能太大，以免影响螺机伸缩。预计的修复计划包括分开断轴与驱动轴、调整断轴与驱动轴的同轴度，但是这两项实施起来都有一定的困难。盾构机的实际情况则是断轴可能与筒壁接触卡死，总是随着筒壁伸缩，无法实现断轴与驱动轴的分开。螺机前闸门无法关闭，导致螺机前观察窗不敢打开，就无法调整同轴度。 （3） 12月8日，将焊接部位刨除，重新对位焊接，螺机能转，并出土。到下午6点时发现一个大混凝土块，长40cm，宽30cm厚20cm，晚上用电镐才把混凝土块打散，搅出。 （4） 12月9日，开始正式焊接轴，刨一角，焊一角，刨的深度有2cm左右。后期还刨几处，检查有无裂纹。 （5） 12月10日，用钢板焊接破损螺旋机叶片，并把轴用钢板条连起。 （6） 12月11日，用石棉布包起焊接好的主轴保温一天时间。12月11号晚班开始正常推进，掘进时检查，螺旋机工作正常。 图6：焊接好的螺机主轴 6、经验教训 （1）加强设备的维护保养工作，提高设备使用技能。 （2） 螺旋机在施工过程中避免长时间交替性左右旋转，这样主轴容易疲劳。 （3）加强渣土改良工作，避免卡螺旋机现象。 （4）加强盾构司机对掘进过程中异常情况处理的培训和管理。