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汽车生产制造企业降低产品成本方法探究 文档信息 主题： 关于“汽车、机械或制造”中“汽车技术”的参考范文。 属性： Doc-01U9T1，doc格式，正文5277字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为管理资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：汽车生产制造企业降低产品成本方法探究 2 一、汽车生产制造企业产品成本现况 2 二、汽车生产制造企业降低产品成本的方式、方法 3 （一）研发环节 3 （二）采购环节 4 （三）生产制造环节 5 三、结束语 6 文2：浅谈企业降低产品成本的方法q 6 一、首先把好进料关，降低材料的采购成本，抓好源头 6 三、把好重点关，降低产品料工费 8 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 11 正文 汽车生产制造企业降低产品成本方法探究 文1：汽车生产制造企业降低产品成本方法探究 据中商情报网分析，2018年1-11月，全国汽车产、销量比上年同期分别下降%和%，11月同比上年同期分别下降%和%，产销量增速为二十多年来首次负增长。现阶段，中国汽车生产制造企业在面临外有竞争压力、原料成本不断上涨，内有人工成本不断提升的情况下，如何有效降低产品成本，是摆在所有汽车企业面前亟待解决的课题。 一、汽车生产制造企业产品成本现况 第一，中国汽车行业发展到目前阶段，多项行业规范性政策或要求已逐步健全，对汽车品质及排放标准均进行了不同限制，将不同程度拉高产品成本。其次，一些汽车企业对生产制造各环节成本缺乏系统性控制措施。 第二，缺乏全面成本管控意识。部分企业不具有产品全价值链成本管控意识或虽有此意识但仅注重形式未注重实质。产品总成本包含：研发、制造、运输、售后成本等，其中直接材料、燃料动力、人工与耗材等制造成本占汽车产品成本60%以上，通常企业均对此十分重视，往往容易忽视前期出资、开发、出售、运输、售后等产品价值链的其他成本。 第三，产品研发成本管理方法匮乏。新车生命周期涵盖了产品设计、开发与试制、量产、售后等环节，众所周知产品成本在研制规划结束后已基本成型，后期生产制造环节仅能在一定范畴内改善成本。据统计汽车产品在项目调研、产品设计、工艺设定方面已决定车型80%成本，足以决定该车型上市后的命运。现今部分企业降低产品成本的方式就是节省，这种方式注重的是事后管理，忽视了事前决策及预防，无法全面发挥汽车产品成本管理的有效作用。 二、汽车生产制造企业降低产品成本的方式、方法 （一）研发环节 汽车生产制造企业要想控制新车型成本，在研发阶段适宜采用目标成本法，即以新开发车型目标售价和目标利润为基础确定其目标成本，通过各部门、各环节乃至供应商的通力合作，共同实现目标成本的管理方法。 其程序如下： 首先确定新车型的目标售价和利润。 1.市场调查。核心是真实了解客户对产品性能、功能、质量、销售价格等各方面需求。 2.目标售价确定。目标售价确立需从三方面考虑：a.可接受价格，即顾客愿为他们所要求的车型功能与特性支付的价格，汽车企业需根据顾客的价格承受能力来设计产品的功能、特性和审美。b.竞争对手分析，即对市场竞争情况进行充分调研分析，分析竞争对手车型所提供给客户的功能、特性、審美外观和价格，以及由此发生的成本和客户满意度评价。c.目标市场占有率，即预估什么样的价格可以实现企业特定战略下的目标市场占有率，笔者曾就职的宇通客车目标售价的确立使用过自主研发新产品与旧产品对比的方式。 3.目标利润确立。企业需结合公司发展战略及一定周期内新车型的市场占有率，融合市场上竞争对手车型价格、国家政策等因素进而确立新车型的目标利润。 其次，明确研发新车目标成本。经以上程序，即可倒推新车型目标成本。 然后，将整车目标成本分拆到各单元模块中。笔者结合自身工作经验，建议汽车生产制造企业在分拆过程中可借鉴以下方式：1.按企业过去研发经验数据，将新车型目标成本分拆到单元模块中，此种方式企业需有健全的历史基础数据存储;2.按照研发项目分配数据开展成本拆分，此方式拆分的各单元模块成本受项目经理主观经验影响较大;3.融合前两种方式，按新研发项目特征，结合市场调研数据进行拆分。 最后，在新车型量产后持续优化。 车型量产后研发部门在日常生产过程中仍可做出降本贡献，运用价值工程（VE）使用头脑风暴的方式再次对产品设计进行降本分析研讨，如：1.满足客户需求确定产品特性的前提下，之前是否存在“过度设计”;2.产品采用的零件是否能标准化、批量化生产;3.大块板材开料、下料是否有优化空间，分