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《土木工程概论》试题一
一、单项选择题(下列每小题的备选答案中,只有一个符合题意的正确答案,多选、错选、不选均不得分。本题共15个小题,每小题2分, 共30分)
1.( )是常见的一种供水方式,当水源位于较低的位置且没有足够的水压,可通过该方式满足给水任务的完成。
A. 统一给水 B. 混合给水 C. 压力给水 D. 重力给水
2.下承式桥的结构构造特点是( )。
A.主要承重结构在行车位置的上部 B.主要承重结构在行车位置的中部
C.主要承重结构在行车位置的下部 D.和主要承重结构及行车位置无关
3. 十八层的房屋建筑属于( )。
A. 低层建筑 B. 中高层建筑 C. 多层建筑 D. 高层建筑
4. 建筑平面利用系数简称建筑平面系数,它的计算方法为( )。
A. 平面系数=(使用面积/建筑面积)xl00% B. 平面系数=(使用面积/占地面积)xl00%
C. 平面系数=(建筑面积/占地面积)x100% D. 平面系数=(建筑面积/使用面积)x100%
5.沿着河、渠、湖、海岸式蓄洪区的边缘修筑的挡水建筑物,称为( )。
A. 坝 B. 堤 C. 堰 D. 闸
6、建筑工程设计程序正确的是( )。
A. 方案设计 → 初步设计 → 技术设计 → 施工图设计 B. 初步设计 → 方案设计 → 技术设计 → 施工图设计
C. 方案设计 → 技术设计 → 初步设计 → 施工图设计 D. 初步设计 → 技术设计 → 方案设计 → 施工图设计
7. 房屋建筑结构中的楼板通常是属于哪种基本构件( )。
A. 受弯构件 B. 受扭构件 C. 受剪构件 D. 受压构件
8. 下列关于高速铁路模式的说法哪一种是错误的( )。
A. 日本新干线模式:全部修建新线,旅客列车专用。
B. 法国TGV模式:部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用。
C. 德国ICE模式:全部修建新线,旅客列车及货物列车混用。
D. 英国APT模式:既不修建新线,也不大量改造旧线,主要采用由摆式车体的车辆组成的动车组;旅客列车及货物列车混用
9. 下面港口堆场的分类( )是正确的。
A. 按堆场的用途分类:特种堆场、普通堆场 B. 按堆场的位置分类:码头堆场、陆域堆场
C. 按堆场铺面分类:沥青铺面堆场、块料铺面堆场、混凝土铺面堆场
D. 按货物种类及使用特点分类:散货堆场、件杂货堆场、集装箱堆场
10. 水工建筑物中挡水建筑物的作用是阻挡、或拦束水流,壅高或调节上游水位。下面( )是挡水建筑物。
A. 溢洪道 B. 水闸 C. 水力发电站 D. 水坝
11. ( )是一种带状的、三维空间的人工构造物,它常和桥梁、涵洞、隧道等构成统一的工程实体,是供各种车辆和行人通行的工程设施。
A 公路 B 道路 C 铁路 D 港口
12. 各类沥青面层、碎石路面或块石面层所组成的路面结构是( )。
A 刚性路面 B 柔性路面 C 半柔性路面 D 半刚性路面
13. 桥墩的作用是( )
A 支承在其左右两跨上部结构通过支座传来的竖直力
B 支承在其左右两跨上部结构通过支座传来的竖直力和水平力
C 整个上部结构通过支座传来的竖直力
D 整个上部结构通过支座传来的竖直力和水平力
14. 在港口中,对于汽车和装卸流动机械共同行驶的道路宽度一般不应小于( )
A 3~6m B 7~9m C 10~12m D 13~16m
15. 计算机( )是指具有相当于专家水平的知识,并能应用这些知识,去解决一些特定领域中比较复杂问题的计算机智能程序系统。
A 管理系统 B 专家系统 C 应用系统 D 开发系统
二、多项选择题(下列每小题的备选答案中,有两个或两个以上符合题意的正确答案,多选、少选、错选、不选均不得分。本题共5个小题,每小题2分, 共10分)
1.计算机技术在土木工程的应用主要在( )等领域。
A.计算机技术 B.计算机辅助设计 C.计算机模拟仿真 D.计算机辅助管理
2.当今世界上建设高速铁路的主要模式包括( )。
A.德国ICE模式 B.法国TGV模式 C.日本新干线模式
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