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百战归来思管理模式 我们几乎没有机会见到这位华为的掌舵人像其他商业世界的风云人物一样，经常在公众场合侃侃而谈。在过去的十几年中，华为的发展速度几乎令所有对手望而生畏，它毫无疑问是国际“赛场”上表现最强悍的中国公司之一。在这个意义上，管理者也许是中国最有资格谈论成功学的企业家，但他一次也没有谈过。这个庞大帝国的控制者想得最多的是失败，准确地说，是如何避免失败。 这种忧患思维非常清晰地体现在管理者各种版本的内部谈话中。管理者不是一个容易被浮躁喧嚣的氛围所左右的人，但他要让十几万名华为员工具备同样的素质，并非易事。管理者在最近的内部谈话中，说得最多的不是创新，不是互联网思维，不是抢占市场份额，而是管理。今年6月，管理者破天荒地与中国十余家媒体进行了一次座谈，管理再次成为一个核心话题。一直以来，华为是一个以管理能力著称的公司，但管理者认为，西方200多年积累的企业管理智慧，还有很多值得像华为这样的中国公司学习和借鉴。 为了体现对管理的重视，管理者在华为召开了一次“蓝血十杰”表彰大会，以表彰那些对华为的管理作出贡献的员工。二次大战结束后，来自美国战时陆军航空队“统计管制处”的十位精英，被刚刚从老亨利·福特手中接过福特汽车公司控制权的亨利二世招至麾下，进入公司计划、财务、事业部、质量等关键业务和管理控制部门。从此，他们掀起了一场以数据分析、市场导向，以及强调效率和管理控制为特征的管理变革，使得福特公司摆脱了老福特经验管理的禁锢，从低迷不振中重整旗鼓，扭亏为盈，再现当年的辉煌。这十位精英所抱持的对数字和事实的始终不渝的信仰，以及对效率和控制的崇拜，使之获得了“蓝血十杰”的称号，人们将他们尊称为美国现代企业管理的奠基者。 管理者在这次表彰大会上提出了这样的问题：有一种流行的观点说，在互联网时代，过去的工业科学管理的思想和方法已经过时了，现在需要的是创新，是想象力，是颠覆，是超越。真是这样吗？科学管理过时了吗？我们真的不再需要基于数据和事实的理性分析和精细管理了吗？ 管理者给出了否定的答案。 喧嚣时代的管理回归 小米创始人雷军有一句名言：在风口上猪都能飞起来。没有人在乎雷军是在什么样的语境、什么样的前提下表达这样的观点，互联网似乎成了一条实现“飞翔”梦想的捷径。在这样的狂热情绪下，很少有人会问，一旦风停了，那些飞起来的“猪”会有怎样的结局。 管理者颇为担心华为陷入这种“想飞”的冲动中。“互联网拼命想把我们的航船拉进小河沟，但是十七万吨GPS无人驾驶的巨轮，如何进入小河沟？”管理者说。 “对实体经济来说，互联网的真正作用是什么？是颠覆还是推动？”管理者问。他认为，从历史角度看，蒸汽机和电力都曾在产业和社会生活中起过革命性的作用，但这些技术革命不是颠覆而是极大地推动了社会和生产的进步。互联网也不例外，其本质作用在于用信息化改造实体经济，增强其优质、低成本和快速响应客户需求的能力。一句话，提升实体经济的核心竞争力。 号称梦想飞机的波音787飞机投运后，可谓命运多舛，发生了锂电池自燃等事故，被美国联邦航空管理局责令停飞三个月。空客也没少走弯路，A380巨型客机的一个简单设计计算错误害得已完工一半的飞机拆掉了好几公里长的电线进行重装，问题的原因是德国分部与法国分部所使用的设计软件版本不同，加上发动机供应等其他失误，这场混乱导致A380的投产推迟了两年多。还有，2013年7月，搭载3颗“格洛纳斯-M”导航卫星的俄罗斯质子火箭在拜科努尔发射场升空不到一分钟后坠毁，后经查明事故原因是几个传感器被装反了。“这些都与互联网无关。”管理者认为。 管理者希望华为能回到一些最本质的问题上来，重新思考管理对于企业的重要作用。企业管理的目标是流程化组织建设，探索建设科学的流程制度体系，以规则的确定应对结果的不确定。“面对不确定的未来，我们在管理上不是要超越，而是要补课，补上科学管理这一课”。华为在近20年的时间里花费了几十亿美元引进西方管理思想，但管理者并不认为华为已经领悟了200多年来西方工业革命的真谛。 他认为，中国企业没有经过科学管理运动，在企业的运营管理中习惯于依靠直觉和经验进行判断，决策的随意性很大，总愿意创新和尝试新事物、新概念，缺少踏踏实实、“板凳宁坐十年冷”的持续改进精神。“2002年华为快崩溃的时候，我们的主题还是抓管理，外界都嘲笑我们。现在社会大辩论，也说华为在这个时代必死无疑，因为华为没有创新了，华为的危险就是抓管理。但我认为，无论经济可以发展多么好，不管高铁可以多么快，如果没有管理，豆腐渣是要垮掉的，高铁是会翻到太平洋的。”管理者说。 华为轮值CEO郭平对此体会颇深。据他回忆，他刚进公司做研发的时候，华为既没有严格的产品工程概念，也没有科学的流程和制度，一个项目能否取得成功，主要靠项目经理和运气。郭平负责的第一个项目“运气不错，为公司挣了些钱”。但随