船舶液压舵机.pptxVIP

船舶液压舵机会计学第1页/共65页二、舵的作用原理和转舵扭矩第2页/共65页1、几个名词：迎水面、背水面、导边、随边舵叶展舷比λ=舵叶高度h / 舵叶平均宽度b。海船＞河船平衡系数K=舵杆中心线前的舵叶面积A` / 整个舵叶面积A。一般K=0.15~0.35第3页/共65页2. 转船力矩Ms：舵的水作用力F对船舶重心G形成的转矩Ms=FL（L＋Xccosα）＋FDXcsinα≈FLL=1/2 CLρA v2L Nm式中：CL——升力系数ρ——水的密度，kg/m3；A——舵叶单侧浸水面积，㎡；V——舵叶处水流速度，m/s；L——舵杆轴线至船舶重心的距离。第4页/共65页3. 水动力矩Ma：舵压力FN对舵杆轴线产生的力矩Ma=FN Xc=1/2 CNρA v2Xc Nm式中：Xc——舵压力中心至舵杆轴线距离，m；CN——舵叶压力系数。4. 转舵扭矩M：舵机施加于舵杆上的扭矩。舵匀速转动时，M=Ma＋MfMf——舵各支承处的总摩擦扭矩，平衡舵一般Mf=（0.15~0.20）Ma舵机的公称转舵扭矩：在最大舵角输出的最大扭矩第5页/共65页综述：1）?转船力矩Ms比水动力矩Ma大得多，它们都与A及v2成正比2） 正航偏舵时Ma和Ms随舵角α变化的规律α↑→Ms↑，并在某一舵角出现最大值，海船300~350，河船350~450。3） 现代船舶多用平衡舵。Xc↓→Ma↓，但Ms几乎不受影响4）倒航时Xc↑→Ma↑，但倒航航速≯正航最大航速的1/2。平衡舵倒航时最大Ma一般为正航最大值的60%第6页/共65页第7页/共65页三、对舵机的基本技术要求1.每艘船舶均应设置一套主操舵装置和一套辅操舵装置。2. 舵自任一舷35°转至另一舷的35°，并且于相同条件下自一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过28s；3.辅操舵装置能在最大营运前进航速的一半但不小于7 kn时进行操舵，从一舷15°转至另一舷15°，所需时间不超过60s；4.主、辅操舵装置动力设备的布置应能在动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再起动5. 主操舵装置当其管系或一台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复，6.操舵装置应设有有效的舵角限位器。舵装置应有保持舵位不动的制动装置。7. 安全阀开启压力应凋整为不小于1.25倍最大工作压力；安全阀能够排出的量，应不小于所有液压泵总流量的110％。压力升高应不超过开启压力的10％。8.对于舵柄处舵杆直径大于230 mm的所有船舶，应设有能在45s内向操舵装置自动提供的替代动力源，1万Gt及以上船舶连续工作30 min，其他船舶10 min。第8页/共65页§8-2 液压舵机工作原理和基本组成组成：转舵机构、液压系统、操作系统分类：1、电动舵机：小型船舶 2、液压舵机：多采用 ①泵控型液压舵机 ②阀控型液压舵机第9页/共65页第10页/共65页一、泵控型液压舵机1、双向变量泵2：由控制杆4控制其流量大小及吸排方向，以改变撞杆和舵叶的运动方向油泵的工作油压主要取决于推动撞杆所需的力即转舵扭矩。油泵额定排出压力≮舵机的最大工作压力。舵机最大工作压力越高，装置的尺寸和重量会变小，但受限。目前液压舵机的最大工作压力≯20MPa转舵速度取决于油泵的流量。进出港及窄水道航行时双泵并联，转舵速度几乎提高一倍第11页/共65页2、泵控型液压舵机多采用浮动杆式追随机构控制点A（发指令）：由驾驶台通过遥控系统控制或在舵机室由手轮控制控泵点C：与变量泵控制杆相连，以改变泵的流量和方向反馈点B：经反馈杆8与舵柄相连，反映实际舵角大小和方向动作过程：第12页/共65页浮动杆式(三点式)追随机构The Floating Lever舵从处于零舵角到转到一定舵角的过程AA1A-----操纵指令控制点Control point（驾驶台遥控或在舵机室手轮控制）B-----反馈点Hunting point（与舵柄相连) C-----控泵点Pump control point（与变量泵的控制杆相连）CC1ACB表示浮动杆的三点均处于中位，舵角处于零位；油泵变量机构回中，不排油；舵也处于零舵角。A1C1B表示控制点拉到一定舵角，舵还未转动，但泵的控制杆已偏离中点，泵已开始排油。B1BA1CB1表示舵已转到并稳定在所要求的角度；泵的控制杆回中，泵停止供油。第13页/共65页浮动杆式(三点式)追随机构The Floating Lever 舵从处于一定舵角到回中的过程AA1A1CB1表示舵已转到并稳定在所要求的角度；泵的控制杆回中，泵停止供油。C1CAC1B1：表示控制点A1已拉回中位，舵还未转动，但泵的控制杆已偏离中点，即已开始排油。ACB：表示浮动杆的三点均处于中位，舵角处于零位，泵停止供油，舵也回到零舵角。B1B第14页/共65页3