数据仓库的决策支持.pptVIP

? 1.航空公司数据仓库系统的功能 航空公司数据仓库功能模块有： 市场分析：分析国内、国际、地区航线上的各项生产指标； 航班分析：分析某个特定市场上所有航班的生产情况； 班期分析：分析某个特定市场上各班期的旅客、货运分布 情况； 第三十页，共六十一页。 ? 2. 数据仓库系统的决策支持 利用数据仓库系统提供的决策支持有： l???一段时间内某特定市场占有率、同期比较、增长趋势； l????各条航线的收益分析； l????计划完成情况； l????流量、流向分析； l????航线上各项生产指标变化趋势的分析； 第三十一页，共六十一页。 ? 通过查询“北京到各地区的航空市场情况”，发现西南地区总周转量出现了最大负增长量。该决策支持系统简例就是完成对此问题进行多维分析和原因分析，找出出现原因。 决策支持系统运行结构图如下： 3.决策支持系统简例 第三十二页，共六十一页。 ? 数据仓库服务器 客户端 ? 查询：全国各地区航空总周转量并比较去年同期状况 显示：图1 查询：全国各地区航空客运周转量并比较去年同期状况 查询：全国各地区航空货运周转量并比较去年同期状况 显示：图3 查询：全国各地区客运、货运、总周转量并比较去年同期状况具体数据 显示：表1 查询：西南地区昆明、重庆两地航空总周转量并比较去年同期状况 显示：图4 查询：昆明航线按不同机型的总周转量，并比较去年同期状况 显示：图5 查询：昆明航线按不同机型的周转量，并比较去年同期周转量的具体数据 显示：表2 显示：图2 结束 检索：数据仓库中今年、去年两年总周转量综合数据，并比较。绘制直方图 下钻：从总周转量下钻到今年、去年两年客运周转量，并比较。绘制直方图 下钻：从总周转量下钻到今年、去年两年货运周转量，并比较。绘制直方图 制表：从数据仓库中取数据并制表 下钻：从西南地区总周转量下钻，取昆明、重庆两地的今年、去年两年数据并比较。绘制直方图 下钻：从昆明航线总周转量下钻，取各机型今年、去年两年数据并比较。绘制直方图 制表：从数据仓库中取数据并制表 第三十三页，共六十一页。 ? 图1 全国各地区航空周转量与去年对比状况 返回 （其中，1：东北地区；2：华北地区；3：华东地区；4：西北地区； 5：西南地区；6：新疆地区；7：中南地区） 从图1中看到从北京到国内各地区的总周转量以及与去年同期的比较情况，发现 “北京－西南地区”出现的负增长最大。 第三十四页，共六十一页。 ? 图2 全国各地区航空客运周转量及与去年同期比较 返回 从图2中看到客运周转量及与去年同期比较，西南地区负增长在全国是最大的，其次是东北地区。 第三十五页，共六十一页。 ? 图3 北京到国内各地区货运周转量及与去年同期比较 返回 从图3中看到货运周转量及与去年同期比较，华东地区负增长在全国是最大的，西南地区也有负增长。 第三十六页，共六十一页。 ? 表1 客运、货运、总周转量及其去年同期比较 客运周转量 对比去年增长量 货运周转量 对比去年增长量 总周转量 对比去年增长量 东北地区 11.86 -5.1 1.29 -1.5 13.15 -6.6 华北地区 34.88 15.03 1.11 0.75 36 15.78 华东地区 479.30 126.52 36.16 -25.59 515.46 100.93 西北地区 51.60 18.05 9.0 7.2 60.6 25.25 西南地区 15.43 -19.35 3.29 -0.56 18.72 -19.91 新疆地区 29.02 0 5.85 0 34.87 0 中南地区 643.43 295.86 116.85 60.70 760.28 356.56 返回 从表1中，可以看出航空客运、货运、总周转量以及与去年同期比较的具体数据。西南地区总周转量的负增长主要是客运负增长为主体。 第三十七页，共六十一页。 ? 图4 西南地区昆明、重庆两地航空总周转量及与去年同期比较 返回 从图4中看出，西南地区航空总周转量下降最多的是昆明航线。 第三十八页，共六十一页。 ? （其中，A：150座级；B：200座级；C：300座级以上；D：200－300座级） 图5 昆明航线各机型总周转量以及与去年同期比较的柱形图 返回 从图5可以看出昆明航线中200－300座级机型负增长最大，其次是150座级机型也有较大的负增长，而200座级以及300座级以上机型保持同去年相同航运水平。 第三十九页，共六十一页。 ? 表2 昆明航线各机型总周转量以及与去年同期比较的数据 从表2中可以看出，不同机型的周转量以及对比去年同期增长的具体数据。