BMC成型件典型缺陷.ppt

整理课件 VCB真空断路器壳体工频耐压试验后查找到有气泡串连起来的裂纹 隐藏于表层的气（POP）会在后续的涂装工序带来更大危害 Knit Lines /Flow Lines熔接痕 形态与可能的原因 零件上过度脆弱的部位都发生于料流汇合的区域，在这个区域增强的玻纤不易引成搭接与架桥，因此熔接痕是零件强度的薄弱区。 模塑料流经锒嵌件的熔合过程 形态与可能的原因 形态与可能的原因 減小熔接痕的解決方案 1.过长的料流距离与分块的铺料方法将导致玻纤取向和熔接线，将料团直接加到易发生熔接痕的部位是有效的。 2.快速的闭模速度易引起玻纤取向，过高的模温产生予凝胶，而影响到材料较好地熔接，降低合模速度，降低模温能使严重的熔接痕趋缓。 減小熔接痕的解決方案 3.特定的模具设计，如：过长的料流距离、料团分流和型芯等形成孔的料流前沿而导致熔接痕，如果熔接线发生在零件的边缘，则在此设置溢流口是有效的。 4.在某种情况下，在易发生熔接痕的部位事先放置特定的玻纤网或编织纱是有利的。 通孔部位預留可捣碎的薄片Mash-Offs BMC成型件典型缺陷形成机理及排除方法 匡伯铭 二〇一一年九月 上海 FRP成型零件主要缺陷中英名称对照表 Dieseling 焦烧 形态与可能的原因 由于水份、空气、苯乙烯等低分子挥发物未能逸出，在此温度下被点燃，制品变色，当然这个部位也就填不满而缺肉 焦燒部位C