MTM在上海大众的应用和发展.pptVIP

? 虽然汽车的焊装、油漆、装配的制造工艺 、加工方法不同，但不同的加工方法中可 以找到加工过程中相同的经常重复的动作或 操作，如弯腰、行走、拿取零件、点焊零件、 安装零件、旋入螺栓等。 第三十页，共五十三页。 ? 用秒表测时法, 事实上是一次又一次重复地对相同的操作进行测时，既费时问，又不经济，而且所获得的数据大小不一，也不精确。如果工作研究人员掌握一套数据，就能比较容易地、迅速地、精确地查出相同的动作或操作的标准时间，而不需要一个个地测时，使工作变得简单化。 第三十一页，共五十三页。 ? 如“行走一米”这个具体身体运动的动作要素，在MTM—USA数据表中就能直接查出TMU单位为25(1TMU=0.0006分)，即为0.0 l 5分。如“旋入带有一只垫圈的螺栓，旋入1／2螺纹”，在上海大众时间标准数据表中(见表三)能查出时间为0.070分。 第三十二页，共五十三页。 ? 这样不仅节省时间，而且保证了时间数据 在各个生产制造部门、或各个工序都是统一水平。由此可知，对那些批量或大量生产中的作 业以成千上万次地重复发生的动作单元使用时 间标准系统是十分必要的，它既经济、实用又 可靠精确。 第三十三页，共五十三页。 ? 由于汽车生产的特点是零件