10 港口、海洋、飞机场工程概述 11 给排水.pptVIP

按构造形式（或断面形状）及对波浪的影响分为： (1) 斜坡式 (2) 直立式 (3) 混合式 (4) 透空式 (5) 浮式 (6) 喷气消波设备 (7) 喷水消波设备等多种类型。 (a) 斜坡式 (b) 直立式 (c) 混合式 (d) 透空式 (e) 浮式 (f) 喷气消波设备 (g) 喷水消波设备 （3）护岸建筑 天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等自然力的破坏作用，会产生冲刷和侵蚀现象。 1）直接护岸建筑：斜面式护坡（加固岸坡）；直立式护岸墙（保护陡岸）。 2）间接护岸建筑：潜堤（平行海岸线、巩固）；丁坝（垂直海岸线、稳固）。 直接护岸建筑 波浪拍击护岸墙 波浪在凹区墙面回卷入海 护岸墙断面图 护坡和护岸墙的混合结构 不同的护岸型式 直立式护岸墙 斜面式护坡 间接护岸建筑 潜堤促淤 丁堤的结构形式 10.1.5 我国港口发展的特点 两纵三横 两纵：沿海南北主通道、京杭运河淮河主通道 三横：长江、西江、黑龙江松花江主通道 10.2 、海洋工程概述 海洋工程（Off shore Engineering）：在近海区域设置或建造的工程构筑物，如海洋石油钻井、储油平台、海上导航灯塔。 特点： （1）环境条件复杂且随机性大 （2）结构尺度大且设计安全度要求高 （3）结构设计时考虑作用力的多样性 （4）施工方法的特殊性 采油平台（１） self elevating 采油平台（2） Offshore Platform 采油平台（3） 872m Water Depth 采油平台（4） 10.3 飞机场工程概述 飞机场：航空运输基础设施。指规划、设计和建造各项设施的统称。 内容包括： 机场规划设计、场道工程、导航工程、通讯工程、旅客航站、指挥楼工程、地面道路工程及其他辅助工程等。 （1）机场分类。 国际机场：指供国际航线用，并设有海关、边防检查、卫生检疫、动植物检疫、商品检验等联检机构的机场。 干线机场：指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机场。 支线机场：又称地方航线机场，指各省、自治区内地面交通不便的地方所建的机场，其规模通常较小。 （2）民航飞机的种类。 干线运输机，是指载客量100人，航程3000km的大型运输机。 以美国波音公司的Boeing757(以后简称B757)、B767、B747、B777、DCl0(美国麦道公司制造，现麦道公司已并人波音公司)、MDll(DCl0的改进型)；欧洲空中客车公司的A380、俄罗斯的伊尔81等为代表。 支线运输机，是指载客量100人，航程200－400km的中心城市与小城市及小城市之间的运输机。 以美国的DC3、英国宇航公司的SH330和BAEl46、中国与美国联合制造的MD82、MD90等为代表。 Boeing777 空中客车380 协和超音速客机 MD90 10.3.1 机场的组成 机场由空侧和陆侧两个区域组成。 空侧 主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施。 陆侧 行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施、机场空域组成。 航站楼是两个区域的分界线。 (1) 跑道 跑道是机场飞行区的主体，直接供飞机起跑、起飞滑跑和着陆滑跑之用。 ①跑道构形 跑道构形是指跑道数量、位置、方向和使用方式、它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等影响。 一般跑道构形有如下五种： （1）单条跑道。是大多数机场跑道构形的基本形式。 10.3.2 机场主要构筑物 （2）两条平行跑道。两条跑道中心线间距根据所需保障的起降能力确定，如有条件，其间距宜不大于1525m，以便较好地保障同时精密进近。 （3）两条不平行或交叉的跑道。下列情况时需要设置两条不平行或交叉的跑道：①需要设置两条跑道，但是地形条件或其他原因无法设置平行跑道；②当地风向较分散，单条跑道不能保障风力负荷95％时。 （4）多条平行跑道。 （5）多条平行及不平行或交叉跑道。 机场的跑道方案 10 港口、海洋、飞机场工程概述 10.1 港口工程概述 港口的重要性。 国际运输 我国的港口情况。 117个港口 港口（Harbour）：是具有水陆联运设备和条件，有一定面积的水域和陆域，是供船舶出入和停泊、旅客及货物集散并变换运输方式的场地。 港口工程：是兴建港口所需的各项工程技术的名称。 10.1.1 港口的类型 （1）按所处位置：河口港、海岸港、河港 （2）按用途：商港、军港、渔港、工业港 （3）按成因：天然港和人工港 （4）是否冻结：冻港、不冻港 （5）潮汐关系：闭口港、开口港 （6）是否办理报关手续：报关港、自由