关于大学生港口实习的报告.docxVIP

报告类文档 | Reporting class documentation 实用借鉴| Practical lessons 页 PAGE 1 报告类文档 | Reporting class documentation 实用借鉴| Practical lessons PAGE 0 关于大学生港口实习的报告 报告 报告 2022年 月 日 　　关于高校生港口实习报告　　盛夏的广州骄阳似火，七月，我们最终来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是奇怪?的，既有对校内的没有舍，也有对第一份工作的憧憬。而到现在，没有知没有觉之间已实习快三个月了，也颇有感叹。　　刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进展了为期两天的培训，各位教师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的平安问题——这一点我在随后的轮岗实习中体味的更深，每一个部门都对平安要求特殊严，上岗前都会进展严格的平安培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是平安问题。　　随后，按照一期人力资源部的安顿，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简略并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些平安考前须知，随后将一本平安手册给我，进展了半天的平安学习。而且还进展了考试。通过这次平安学习，我了解了在闸口需要特殊注重避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在囫囵一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些根底的做法。闸口业务中，对单号特殊重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的合乎，提单号的合乎；另外还有重箱进闸时铅封号的录入，没有同箱属公司的铅封号具有没有同特征；另外，还了解了没有同闸口通道办理没有同的业务且没有能混同。在闸口工作最重要的就是要精心，特殊是车比拟多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上没有容易集中。在我实习过程中，就有同事由于夜班时精神没有集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批判。　　我的其次个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛劳一点，由于没有仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进展平安培训，仓库比闸口要危急一些，自然平安训练也更严格一点。平安训练之后，便安顿了跟组，组长也指定了一个师傅带我。没有久，我便跟着师傅去现场作业了。　　在仓管现场作业感受最深的便是平安。我们接触的普通都是收拆箱和出入库业务，作业时普通都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉；同时，收发卷钢又比拟多，一个在五六吨左右，因此，现场作业非常危急。而我们作为仓管员，必需站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的平安措施预备情况，如：必需在作业现场旁边放置雪糕筒，揭示其他设备和人员；必需敦促工人、司机、理货、验柜的戴好平安帽，穿好反光衣；同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上肯定不行以站人，二十五吨叉作业时必需有指挥手进展指挥，卷钢必需平安堆放。并且，有时候会遇到一同作业的，比方有次晚上我们作业的时候遇到一个正面吊在没有远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，囫囵现场一片机器轰鸣声，而我们又必需待在作业现场，囫囵过程较平常危急没有少。固然，在作业的时候也防止没有了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉忽然传出一声巨响，我们当初以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然不卷钢掉下来严峻，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震惊：操作必需按规章操作，如若没有然，会给公司造成很大的损失。　　总的来说，实习的这段时光让我受益匪浅，接下来还要去中控和策动，我信任，这一定会让我有更大的收获。