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第八讲 齿 轮 修 理 机 械 设 备 修 理 教学任务 齿轮常见失效形式 齿轮常见失效形式产生原因 齿轮常用修复方法 重点难点 齿轮地常见失效形式,产生原因及零件修复方法 齿轮地修理 齿轮地修理 1,齿轮地失效 失效形式 损 伤 特 征 产 生 原 因 维 修 方 法 轮齿折断 整体折断一般发生在齿根,局部折断一般发生在轮齿一端 齿根处弯曲应力最大且集中,载荷过分集中,多次重复作用,短期过载 堆焊,局部更换,栽齿,镶齿 疲劳点蚀 在节线附近地下齿面上出现疲劳点蚀坑并扩展,呈贝克状,可遍及整个齿面,噪声,磨损,动载加大,在闭式齿轮中经常发生 长期受交变接触应力作用,齿面接触强度与硬度不高,表面粗糙度大一些,润滑不良 堆焊,更换齿轮,变位切削 齿面剥落 脆性材料,硬齿面齿轮在表层或次表层内产生裂纹,然后扩展,材料呈片状剥离齿面,形成剥落坑 齿面受高地交变接触应力,局部过载,材料缺陷,热处理不当,粘度过低,轮齿表面质量差 堆焊,更换齿轮,变位切削 齿面胶合 齿面金属在一定压力下直接接触发生粘着,并随相对运动从齿面上撕落,按形成条件分为热胶合与冷胶合 热胶合产生高速重载,引起局部瞬时高温,导致油膜破裂,使齿面局部粘焊;冷胶合发生于低速重载,局部压力过高,油膜压溃,产生胶合 更换齿轮,变位切削,加强润滑 齿面磨损 轮齿接触表面沿滑动方向有均匀重迭条痕,多见于开式齿轮,导致失去齿形,齿厚减薄而断齿 铁屑,尘粒等进入轮齿地啮合部位引起磨粒磨损 堆焊,调整换位,更换齿轮,换向,塑性变形,变位切削,加强润滑 塑性变形 齿面产生塑性流动,破坏了正确地齿形曲线 齿轮材料较软,承受载荷较大,齿面间磨擦力较大 更换齿轮,变位切削,加强润滑 2.1 镶齿修复法 2,齿轮地修复 2.2 堆焊修复法 当齿轮地轮齿崩坏,齿端,齿面磨损超限,或存在严重表层剥落时,可以使用堆焊法进行修复。齿轮堆焊地一般工艺为:焊前退火,焊前清洗,施焊,焊缝检查,焊后机械加工与热处理,精加工,最终检查及修整。

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