城市绿地生态学：城市生态系统.pptVIP

3. 大气污染及其控制 当前公认的三大全球性环境问题（温室效应、酸雨和臭氧层破坏）都与大气污染有关。 污染物可分为两类：气态污染物和颗粒污染物。颗粒污染物约占整个大气污染物的10%，气态污染物占90%。 气态污染物主要有：①硫氧化物（SO2 ） ；②氮氧化物 (NO和NO2 ）；③碳氢化物；④碳氧化物；⑤3，4-苯并芘(BP)。 颗粒污染物是指空气中分散的微小的固态或液态物质，其颗粒直径在0.005～100μ。习惯上分为烟、雾和尘。 ①烟气 即含有粉尘、烟雾及有毒、有害成分的废气； ②烟雾 空气中的烟和自然界的雾结合的产物。一为伦敦型，由煤尘、 SO2 、雾混合并伴有化学反应产生的烟雾；二为洛杉矶型，汽车排气和氮氧化合物通过光化学反应形成的烟雾； ③烟尘 由燃烧、熔融、蒸发、升华、冷凝等过程所形成的固体或液体悬浮颗粒，其粒径大多小于1μ； ④粉尘 工业生产中物料破碎、筛分、堆放、转运或其他机械处理而产生的固体微粒，直径介于1～100μ之间。其中直径小于10μ的微粒为飘尘，直径大于10μ的微粒为降尘。 废气治理技术主要有溶剂吸附法，固体吸收法，熔融盐法，催化还原法，废气除尘法等。 利用绿色植物净化空气是大气污染防治的有效方式，具有投资少、见效快、安全性好、无二次污染、易于管理等优点。 联合国生物圈与环境组织提出：城市每人拥有60m2绿地面积为最佳居住环境。 提倡和推广节能建筑、节能技术、节能生活方式，设计清洁生产工艺及原材料处理程序，降低能源消耗，改善城市燃料结构，能有效减少烟尘和有害气体的排放。 以煤气和电力取代矿物燃料，对改善城市大气质量起到重要作用。 “西气东送”工程。 减轻机动车的排气污染：改善交通道路、通畅车行、避免怠速引起更多排气；改革车辆的动力结构，降低车辆的燃料消耗，逐步发展燃气机车和电动汽车等。 4. 噪声污染及其控制 噪声是指一切不需要的声音，指振幅和频率杂乱、断续和统计上无规律的声振动。噪声属于感觉公害。 噪声的大小，以“分贝”（dB）数表示。 强噪声可使交感神经兴奋、失眠、疲劳、心跳加速、心律紊乱、心电图异常，还会引起头晕、头痛、神经衰弱、消化不良和心血管病等。 噪声超过60dB，人工作时就易感到疲倦。 80dB以下的噪声不损伤人的听力，90dB以上的噪声将造成明显的听力损伤，115dB是听力保护最高容许限，120～130dB的噪声会使人有痛感，噪声到达140～160dB时会使听觉器官发生急性外伤，鼓膜破裂出血，双耳完全失聪。 城市噪声主要有：①交通噪声 主要指机动车辆在市区内运行时产生的噪声，约占城市噪声声源的40% ；②工业噪声 指工厂的机器运转时产生的噪声；③建筑施工噪声 指建筑施工现场使用各种动力机械时所产生的噪声。特点有突发性、冲击性、不连续性，特别容易引起人们的烦恼；④社会生活噪声 指商业、娱乐、体育、游行、庆祝、宣传和不适时的音乐等产生的噪声。 控制噪声源的措施：①改进设备结构，提高部件加工精度和装配质量，采用合理的操作方法，降低声源的噪声发射功率；②采用吸声、隔声、减振、隔振等措施以及安装消声器等来控制声源的噪声辐射。 控制噪声传播途径的措施：①增加声源离接受者的距离；②控制噪声的传播方向；③建立隔声屏障或利用天然屏障；④应用吸声材料和吸声结构；⑤城市建设采用合理的防噪声规划等。 加强城市绿化是减轻城市噪声污染的有效措施。 5. 固体废物及其处理 固体废物是指在社会生产、流通、消费等一系列过程中产生的一般不再具有进一步使用价值而被丢弃的以固态或泥状存在的物质，包括城市垃圾和工业废渣等。 城市垃圾（城市固体垃圾）指城市居民在日常生活、工作中产生的废弃物。 工业废渣指工业生产过程排出的废石、尾矿、燃料废渣、冶炼废渣等，可分为有毒废渣与无毒废渣两类。凡含有氟、汞、砷、铬、镉、铅、氰、酚和放射性物质的，均为有毒废渣。 固体废物是“三废”中最难处置的。 固体废物污染的防治方法，首先是要控制其产生量，提高产品的使用寿命，提高废品的回收率等。其次是开展综合利用，把固体废物作为资源和能源对待，实在不能利用的则可经压缩和无毒处理后再焚烧、填埋或堆肥。最后是建立完善的垃圾管理法规体系，成立专业性垃圾清运和处置公司，实行垃圾处置有偿服务。 垃圾是放错了位置的资源！ 6. 热岛效应及其防治 “热岛效应” 是指城市气温比周围地区高的现象，即气温以城市为中心向郊区递减。如果将高温区用红色描出，低温区用蓝色描出，城市就象汪洋大海中的孤岛，气象学上把这种现象称之为城市“热岛效应”。 “热岛效应” 形成原因： 城市工业的高度集中 城市人口密集 “热岛效应”能引发人类许多疾病。如消化系统疾病、神经系统损害、忧郁症及呼吸道疾病、皮肤病等。 防止和减轻“热岛效应”