水路内河货物运输（59).pptVIP

集装箱船 第三十页，共五十九页。 油船 第三十一页，共五十九页。 冷藏船 第三十二页，共五十九页。 （3）港口的分类 按用途分类 按地理分类 按潮汐的影响 商港 渔港 工业港 军港 避风港 海港 河港 湖港 水库港 开敞港 闭合港 混合港 按地位分类 国际性港 国家性港 地区性港 第三十三页，共五十九页。 港口组成： 包括：水域、陆域两大部分 水域部分：包括进港航道、港池和锚地，供船舶航行、运转、停泊之用 陆域部分：包括码头、岸上仓库、堆场等其他辅助设施，供旅客集散、货物装卸、转载之用 第三十四页，共五十九页。 水域部分 进港航道 港内锚地 港内锚地 陆域 水域 防坡地 第三十五页，共五十九页。 货场 码头 仓库 港池 道路 吕四渔港 陆域部分 第三十六页，共五十九页。 顺岸式 优点：陆域宽阔、疏运交通方便、工程量小。 顺岸式－重庆朝天门码头 码头布置 第三十七页，共五十九页。 凸堤式 优点：一定水域建设较多的泊位。 缺点：凸堤宽 度有限，每泊位 的平均库场面积 较小，作业不方 便。 突堤式码头－宁波港 第三十八页，共五十九页。 挖入式 优点：满足现代码头要求有较大陆域纵深（集装箱码头纵深达350～400m）和库场面积。新建码头纵深有加宽趋势，天津新港东突堤的平均宽度达650m 挖入式 －加拿大港口 第三十九页，共五十九页。 随着船舶大型化和高效率装卸设备的发展，外海开敞式码头逐步被推广。 第四十页，共五十九页。 前沿断面： 自立式：水位变化不大，海港，河口港。 斜坡式：水位变化大，河上、中游，水库港 码头型式 半自立式：高水位期长、枯水期短，水库港。 半斜坡式：洪水期短，枯水期长的山区河流。 多级式：水位差大，洪水期不长的上游河流。 第四十一页，共五十九页。 我国主要的对外贸易海港 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 第四十二页，共五十九页。 上海港：全国最大的货运和客运港，是我国主要对外开放的港口，为世界十大港口之一 秦皇岛港：全国最大的现代化煤炭输出港，是我国重要外贸口岸，对外轮开放的港口之一 大连港：全国最大的原油输出港，是我国东北地区辽宁沿海第一大港，对外轮开放港口之一。 第四十三页，共五十九页。 （一）班轮运输 1.特点 一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。 二、由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。 三、船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据 四、承运的品种和数量灵活。 五.水路货物运输的营运方式 第四十四页，共五十九页。 2.作用 一、有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。 二、由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。 三、班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。 四、由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。 五、手续简单，货主方便。 第四十五页，共五十九页。 静 , 心 则 自由 深呼吸 第一页，共五十九页。 心 静 万物归一/simple 聚气凝神/powerful 神游天外/free 第二页，共五十九页。 设计说明 心静 主题“心静，则自由”结合中国恒久渊博的国学文化，衍生出“万物归一、聚气凝神、神游天外”三大静心论，紧扣“Simple, Powerful and free”主题，万物归一意为“化繁为简”，聚气凝神意为“积蓄力量”，神游天外意为“实现自由”，以此层层推导出“轻松的心态”需要“静心”。 第三页，共五十九页。 万物归一/simple 目录 一.水路运输概述 二.水路货物运输的种类 三.水运货物的分类 五.水路货物运输的营运方式 四.水路运输的基本条件 第四页，共五十九页。 一.水路运输概述 水路运输是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水道运输旅客、货物的一种运输方式。 优点 建设投资省 运费成本低 运输量大 通用性能较强 劳动生产率高 第五页，共五十九页。 因此，水路运输更适于：运距大、运量大、体积大 ，且不易腐蚀对运输时间要求不高的大宗货物。 缺点 受自然影响大 速度慢 风险大，安全性差 续航连续性差 搬运与装卸费用高 第六页，共五十九页。 二.水路货物运输的种类 普通大宗货物运输 特种货物运输 内河运输 海上运输 直达运输 多式联运 航次租船运输 定期租船运输 包运租船运输 集装箱运输 散杂货物运输 按组织 形式分 按合同的 承租期限分 按航次 区域分 按货物 包装分 按货物 性质分 第七页，共五十九页。 内河运输是指使用船舶通过