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三、组装 3.8、接线扎线包 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。 2、插接线插件应完好正确插接，不能无插件接线。 3、接线盒安装时必须将线色对应，且螺帽需完全紧固，电器件多余线束应同时捆扎。 4、需将保险盒外露方便更换保险丝。 5、线包包扎需完全可靠；扎线规范工整，扎带应有适当的松紧度。 三、组装 3.9、安装前后刹车线、前后碟刹泵 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。 2、走位应顺畅无干涉不与活动机件摩擦。 3、布线应避开焊缝、焊渣处，防止摩擦损伤刹车线。 4、刹线安装应卡到位，刹车行程应足量不宜过松，过紧，刹车线应能完全刹车。 5、刹车线上部应与刹把平行，自然下垂，安装后刹线头外露不宜过长。 6、前后碟刹泵固定螺栓规格要使用正确，固定螺栓扭力标准≥55N.m。 7、碟刹油管走位正确并用扎带固定在车架的边管上。 工艺及工艺纪律 河南立马电动车科技有限公司 内训资料 主讲： 一、概念——工艺的定义 指加工制造产品或零件所使用的流程、设备及加工方法的总称。 理解： 电动车从零部件组装到整车出厂是由一系列过程组成，规定相关联过程的顺序及每个过程的技术要求、应使用的设备和操作方法称为工艺。 二、执行工艺及工艺纪律的意义 1、规范操作，专业化生产。 2、将规范的动作变成习惯,熟能生巧。 3、提高效率，降低成本。 4、提高装配质量。 5、将质量要求分解到各岗位，简化质量管理。 6、通过工艺要求，保证相关的质量要求。从而达到顾客对质量的满意。 三、全员参与的质量意识 1、质量就是企业的生命。我们必须树立质量第一的思想。 2、质量是我们一个团队协作的结果。好的质量是制造出来的，而不是检验出来的。 3、树立预防为主的质量工作方针。 4、下道工序是我们的客户。 5、我们的职责就是保质保量组装产品。没按要求组装，而使产品达不到要求，是我们的责任。既要有责任心，而且要负责任。 6、发扬自检、互检。相互监督，是为了我们团队的利益。 四、工艺纪律 1、三定原则：定人、定机、定工种 2、三不原则：不接收、不制造、不传递不合格。 3、按技术质量要求生产，技术质量要求包括：作业指导书、零部件清单、流程卡（客户要求配置），检验标准。 4、不合格品的处理： A、处理方式：返工、返修、报废。 B、处理流程：标识、确定方案、处理、验证。 五、工艺纪律检查 A、分三级检查： 1、自查自纠：车间巡检、工艺检每天检查，线长每天督导；有记录。 2、部门级督查：品技部每周的抽查；有记录 3、公司级督查：技术、质检、生产、行政联合检查。有记录 B、针对检查的结果，由责任单位及时纠正并报工艺主管部门。 。 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致；在确认零件标识卡的同时检查零件外观质量。 3、烤漆件外观应无明显划伤、颗粒、色差、流挂等不良现象。 4、PP件外观应无划伤、注塑不良等不良现象。 5、按照生产指令将物料放置在指定区域。 一、备料 2.1部装电机轮胎、鼓盖 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致外观无损伤。部件必须与生产指令一致。 2、安装轮胎时应先在轮胎上刷肥皂水或其他润滑剂以便润滑。 轮胎走向与电机走向必须一致；轮胎需完整，不能破损；轮胎不能强敲硬撬。 3、气嘴安装需到位，不破损，漏气。 4、充气时必须保证轮胎全部充起；轮胎气压≥额定气压的90%（230kPa—300 kPa） 5、轮胎压线均匀，端面及径向跳动≤2mm；静止48小时，轮胎及气嘴都不能漏气。 6、电机安装需到位，止旋片方向需正确。 二、部装 2.2、部装下联板组件 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致；在确认零件标识卡的同时检查零件外观质量。 2、气嘴安装需到位，不破损，漏气。 3、充气时必须保证轮胎全部充起；轮胎气压≥额定气压的90%（230kPa—300 kPa） 4、轮胎压线均匀，端面及径向跳动≤2mm；静止48小时，轮胎及气嘴都不能漏气。 5、轮胎走向与前轮走向必须一致；轮胎需完整，不能破损。 6、下里挡应正确放置，下里挡必须到位。 7、减震安装需左右安装正确（前鼓盖安装侧安装带有鼓盖卡位的减震—左侧）。 8、减震紧固需到位，且减震与下联板安装处外露长度应一致；前减震固定螺栓需按要求使用。 二、部装 。 2.2、部装下联板组件 二、部装 。 2.3、部装方向把组件 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致。 2、开关安装需正确且安装到位；如开关不灵活需更换。 3 、仪表安装需牢固，仪表