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演示文稿油气回收操作规程 第一页，共二十六页。 （优选）油气回收操作规程 第二页，共二十六页。 一次油气回收未遂事故案例 事件发生经过： 2009年7月24日9时45分，某加油站站长卸油监护时发现，所进14000升93号汽油已卸油40分钟尚未卸完，卸油管线油品流速很慢并伴有油气回流罐车现象，站长认为储油罐内油气压力大，造成卸油慢，为使油品尽快卸尽，于是便打开一次油气回收快速接口闷盖，这时急速的油气从快速接口处喷出并出现闪火，站长和计量员立即用石棉被进行覆盖，事态没有进一步扩大，整个过程无人员伤亡及财产损失。　　 第三页，共二十六页。 一次油气回收未遂事故案例 事件原因分析： 该加油站于2009年5月进行形象改造营业，并试点安装了OPW一次、二次、三次油气回收系统，因运油罐车没有改造接收油气，致使一次油气回系统未启用。加上当天运油罐车卸油时，二次、三次油气回收系统真空泵损坏停用，加油站油罐PV阀的通气量无法满足卸油时产生的大量油气排除，致使油气在加油站储油罐内积聚形成一定正压，这是造成事件的根本原因；卸油监护人员接卸油过程中打开一次油气回收管线快速接口闷盖是造成事件的直接原因；设计、设备供应及安装部门，对一次油气回收系统不能正常使用现状技术交底不够，并且加油站员工未得到油气回收系统操作培训是造成事件的主要原因。 　　 第四页，共二十六页。 一次油气回收未遂事故案例 经验教训： 此次事件反映出，设计施工单位技术交底不够，在生产工艺存在缺陷时，使用部门没有制定相应安全措施。加油站开业前未按规定开展人员培训，使用人员对新工艺、新设备了解和掌握不足。同时反映出各级管理人员对基层上报的问题，没有认真及时研究解决。 整改防范措施： 一是对运油罐车进行改造，启用加油站一次油气回系统；二是根据油罐车改装后实施的卸油工艺，修改加油站卸油操作规程；三是对一次油气回收系统快速接口前加装快速球阀；四是组织员工开展油气回收系统知识及操作培训。 第五页，共二十六页。 一次油气回收设备 第六页，共二十六页。 一次油气回收设备 第七页，共二十六页。 一次油气回收设备 第八页，共二十六页。 一次油气回收设备 第九页，共二十六页。 一次油气回收设备 拨杆式卸油阀 第十页，共二十六页。 一次油气回收设备 一次油气回收4”×3”胶管接头 第十一页，共二十六页。 一次油气回收设备 一次油气回收4”×3”胶管接头 第十二页，共二十六页。 一次油气回收设备 第十三页，共二十六页。 一次油气回收设备 第十四页，共二十六页。 一次油气回收设备 第十五页，共二十六页。 接卸油作业流程管理规定（适用一次油气回收工艺油罐） 第一章 总 则 第一条 加油站接卸油作业是一项危险性高的操作，为加强接卸油作业的管理，规范接卸油作业的操作流程，特制定本规定。 第二条 本规定适用于已经进行油气回收改造加油站的汽油接卸工作，柴油接卸工作和未进行油气回收改造加油站的油品接卸工作仍按照原接卸流程执行。 第三条 本规定适用广州公司属下所有加油站及承运油料单位。 第十六页，共二十六页。 接卸油作业流程管理规定 （适用一次油气回收工艺油罐） 第二章 工作职责 安全数质量部、零售部、加油站、承运单位在接卸油作业管理中的主要职责包括： 零售部负责加油站接卸油作业的管理，督促油站严格按照接卸油作业流程操作。 安全数质量部负责加油站接卸油作业中安全措施落实情况的监督管理工作，不定期对油站接卸油作业进行检查，并将检查结果进行考核和通报。 安全数质量部负责加油站接卸油作业中计量、质量操作规定的监督管理工作，不定期对油站接卸油作业进行检查，并将检查结果进行考核和通报。 加油站负责加油站接卸油作业的现场操作，站长为接卸油作业的第一责任人，卸油员为接卸油作业的直接责任人，站长和卸油员在落实各项措施后，签好卸油确认单。 承运单位负责运油车、承运司机、押运员的管理，要求承运司机和押运员严格按照接卸油操作规定执行。 接卸油相关人员资格要求，加油站卸油员必须持有计量员证，承运司机必须持有危险化学品驾驶证、押运员必须持有押运员证。 第十七页，共二十六页。 接卸油作业流程管理规定 （适用一次油气回收工艺油罐） 准备阶段 1. 卸油前，卸油员应清理卸油现场，清除可燃、易燃物质，疏离无关人员，指挥载油车辆驶进指定的卸油位置；油罐车按指定位置停稳。 2. 承运司机将油罐车辆停放平稳后熄火，必须取下油罐车锁匙，并拉好手刹，断开电源总开关，站长负责监督确认。 3. 卸油员负责消防器材到位（35kg推车式干粉灭火器1台、4kg手提式干粉灭火器2支、石棉毡2领），现场摆放消防器材时，石棉毡1领应置于油罐车顶的上风位置，其他灭火器材应置于卸油口5米内上风位置，站长负