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道路交通安全公安部重点实验室机动车运行安全保障研究工作组 查验工作提示 2020‐05
货车和挂车的篷布盖应计入栏板高度
(2020年04 月 22日)
近日,多地车管所反映,在查验顶部配备有篷布的栏板
货车、栏板半挂车及自卸货车、自卸半挂车(见图 1、图 2)
时,各地对如何确定此类车辆的栏板高度出现了不同理解。
图 1 顶部有篷布的三轴半挂车
图 2 顶部有篷布的四轴货车
1
一种理解是:此类车辆顶部配备的篷布为篷布盖,根据
GB1589—2016国家标准第 4.6.3条的规定,栏板高度限值为
含盖的栏板高度限值,应在展开顶部篷布的情形下测量篷布
顶部至货箱地板的距离作为栏板高度(如图 1 中黑色线段所
示),确认是否符合规定;另一种理解是:此类车辆顶部配
备篷布,目的是防止装载泥土后泥土抛洒到路面上,不应认
定为顶盖,应测量固定栏板的顶端至货箱地板的距离作为栏
板高度(如图 2 中蓝色线段所示),确认是否符合规定。
经咨询 GB 1589—2016国家标准第一负责起草单位中国
汽车技术研究中心有限公司相关人员,GB 1589—2016 国家
标准第 4.6.3 条“栏板高度(含盖)”中的盖并不局限于硬
质材料形成的盖板,也包括篷布盖等软顶盖的情形。
经与工业和信息化部装备工业发展中心沟通,由于 GB
1589—2016国家标准条文释义对 “栏板高度(含盖)”中“盖”
的含义不是很清晰明确,并且多地对运输渣土的车辆也有加
装盖板的实际需求,《公告》管理环节对顶部篷布是否计入
栏板高度(栏板高度对应《公告》中“货箱内部尺寸”的高)
尚无明确规定;在严格执行 GB 1589—2016国家标准规定的
基础上,建议规定一个期限,在该期限之前,公安交管部门
对篷布盖高度基本合理的车辆(如篷布展开后高度增加值不
超过 200mm 的情形),在厂家整改合格后允许注册登记,不
上报违规嫌疑机动车产品。
综合以上情况,道路交通安全公安部重点实验室提示:
1.注册登记检验查验时,对顶部配备有篷布的栏板货
2
车、挂车及自卸货车、挂车,应在展开顶部篷布的情形下测
量篷布顶部至货箱地板的距离作为栏板高度(参见图 1中黑
色线段所示),确认是否与该车型《公告》标示的货箱内部
尺寸相符及是否符合 GB 1589—2016的 4.6.3的限值规定。
2.2020年 7月1日之前,对实车栏板高度因顶部配备有
篷布不符合规定的,若实车与《公告》一致(比对《公告》
照片未发现明显不同),不上报违规嫌疑机动车产品;若实
车与《公告》照片明显不一致,以 “主要特征和技术参数、
技术指标与公告数据不一致”违规类型上报违规嫌疑机动车
产品。
3.2020年 7月1日起,对实车栏板高度因顶部配备有篷
布不符合规定的,严格按照 GA 801—2019 行业标准及相关
规定上报违规嫌疑机动车产品;对《公告》照片和/或备注
说明中存在栏板高度不符合 GB1589—2016 国家标准规定情
形的,一并上报“公告数据不符合 GB 7258、GB 1589 等机
动车国家安全技术标准”违规类型。
4.违规车辆经车辆制造厂家整改后再次进行检验查验
合格的,应按规定予以注册登记。
注:1. GB 1589—2016的 4.6.3规定的栏板高度(含盖)限
值为“挂车及两轴货车不应超过 600mm,二轴自卸货车、
三轴及三轴以上货车不应超过 800mm,三轴及三轴以上
自卸货车不应超过 1500mm。”
2. 栏板高度的公差允许范围,统一按±50mm计算。如:
对《公告》中栏板高度标示值为 1500mm 的四轴自卸货
车,实车栏板高度在(1450~1550)mm之间的为合格。
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