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公路工程造价专业高职人才培养模式探索 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路工程造价专业高职人才培养模式探索 2 一、前言 2 二、高职院校公路工程造价专业人才培养现状 2 三、针对社会需求确定人才培养目标和规格 3 （一）人才培养目标 3 （二）人才培养规格 3 四、针对岗位需求确定教学内容和课程体系 4 五、针对高职特点改革教学方式、方法 5 （1）以成功学生的例子现身说法 5 （2）以讨论形式活跃课堂气氛 5 （3）以比赛形式激励学生上进心 5 （4）自编实用教材 5 （5）实践性知识模拟化、复杂性问题软件化 5 （6）冗长的知识精炼化、规则性的知识口诀化 6 （7）枯燥的规则游戏化、系统性知识案例化 6 六、针对课程教学特点确立评价指标体系 6 文2：电子信息工程专业高职专升本贯通式人才培养模式探索 7 1电子信息工程专业高职专升本人才培养模式现状 7 2电子信息工程专业高职专升本人才培养模式的探索 8 3贯通式人才培养模式的实现路径 9 4结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 公路工程造价专业高职人才培养模式探索 文1：公路工程造价专业高职人才培养模式探索 一、前言 公路工程造价专业为高职院校的新兴专业，主要设置在交通类高职院校，随着国家公路基本建设的发展，这一专业应需而生，其依托公路行业，服务公路行业。尽快建立起合理的专业人才培养模式，是为国家公路行业提供实用的公路工程造价管理人才的基本保障。 二、高职院校公路工程造价专业人才培养现状 公路工程造价专业为我国交通类高职院校的特色专业，由于专业起步较晚，到目前为止，在全国还没有形成成熟的人才培养模式，通过对各交通类高职院校的公路工程造价专业课程设置的对比不难发现，虽然各学校的培养目标及针对的就业方向类似，但课程设置却差别很大，有的仍偏重公路工程技术类课程，有的偏向了财务会计类，有的侧重管理类，还有的知识系统不集中，这些都反映不出造价的专业性特点。到底应设置哪些课程才是适用的，这是摆在我们面前一个值得思考的问题。 造价专业知识点多，面广，学起来比较抽象，学生很难把所学知识相互联系起来，系统应用。施工实习及毕业实习安排，要求学生先到工地接触施工过程，培养感性认识，再到造价部门接触造价的计算管理工作，但事实是多数学生两次实习都到工地从事测量、试验等基础性技术工作，不能实践性地接触造价工作。同时，现有教学方式安排的实训教学内容不足。这样就难以培养出学生真正的公路工程造价管理相关技能。 国内近年来对工程造价专业的研究较多，福建工程学院进行了《工程造价专业人才培养标准研究》。江西理工大学南昌校区进行了《高职工程造价管理专业人才培养模式研究》，另有其他院校老师所做的《基于就业市场的高职院校工程造价专业人才培养方案之构建》、《工程造价专业技能型人才培养模式的探索》、《高职工程造价专业人才培养探析》、《专科院校工程造价专业应用型人才培养体系研究》等，都从不同方面对工程造价专业的人才培养工作进行了研究，但都未涉及公路工程造价专业。我院课题组成员通过多方调研，初步调整并确立了我院的公路工程造价专业人才培养模式，以为社会输出更加实用的公路造价技能型人才，提高公路建设管理水平，促进行业建设发展。 三、针对社会需求确定人才培养目标和规格 高等职业教育在一定程度上是就业教育，高职院校人才培养目标及培养模式必须紧紧围绕学生就业这个目标，针对岗位需求来制订，最大程度地实现学生就业。 （一）人才培养目标 本专业旨在培养适应我国公路行业生产、建设、管理一线需要的造价类高技能人才，目标是使学生具备良好的职业道德，团结协作、吃苦耐劳、善于交流，掌握必备的专业理论知识和专业技能，能从事公路工程工作中造价咨询、造价计算、造价分析、造价审查、标底编制、施工管理、造价评估和审查等工作。 （二）人才培养规格 就基本素质而言，学生应具备良好的职业道德素养以及良好的社会适应能力、人际交流能力、团队协作能力、吃苦耐劳精神和职业服务意识，具有良好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为习惯和健康的体魄。 就专业素质而言，学生到毕业时应具备公路工程估算、概算、预算、结算、决算的能力，进行技术经济分析和公路工程项目经济评价的能力，公路工程项目成本预测、成本计划、成本控制、成本分析以及统计核算、业务核算、会计核算的能力，参与公路工程招投标、合同谈判、合同管理、工程变更、进度报量、支付审计的能力。 就专业技能而言，学生应具有较强的公路识图、CAD制图和计算机应用能力，具有基本的外语听、说、写能